Germania: Proiectul E-Highway de pe A1 se încheie la finalul lui 2024
Proiectul de cercetare E-Highway din Schleswig-Holstein se va încheia, cum era plănuit, la 31 decembrie 2024: liniile electrice de pe A1 vor fi demontate, iar camioanele cu pantograf returnate producătorului.
Potrivit presei germane, testele cu camioane cu pantograf alimentate de la linii aeriene de pe autostrada A1 vor deveni în curând istorie. Potrivit ministrului de Transport din landul Schleswig-Holstein, sprijinul financiar acordat pentru proiectul E-Highway până la finalul lui 2024 nu va fi prelungit.
În ultimele săptămâni, mai mulți oficiali ai landului au cerut continuarea proiectului, care făcea din Schleswig-Holstein un exemplu în decarbonizarea traficului greu de marfă. ”Demontarea rutei de test nu poate fi justificată obiectiv și pune în pericol avansul tehnologic obținut până în acest moment”, susțineau contestatarii.
Pe traseul de 5 km dintre Reinfeld și Lübeck, liniile aeriene au funcționat din 2018. Testul încorporează în prezent 5 camioane hibrid de 40 de tone și unul electric de 29 de tone, operate de compania Spedition Bode. Transportatorul continuă să facă naveta cu camioanele în fiecare zi, între sediul companiei din Reinfeld și Portul Lübeck.
Ele transportă în general alimente refrigerate pentru Scandinavia, iar experiența companiei cu camioanele cu pantograf a fost una bună.
VEZI ȘI: Test Volvo FH Aero Electric: Plus de autonomie
În Germania se desfășoară în prezent trei teste cu camioane cu pantograf. În afara de ruta din Schleswig-Holstein, în care guvernul federal a investit până acum aproape 30 de milioane de euro, alte teste au loc în landurile Hessa și Baden-Württemberg.
Proiectul din Hessa a costat până acum peste 59 de milioane de euro, iar cel din Baden-Württemberg 26,5 milioane. Construcția și operarea camioanelor cu pantograf va costa peste 18,4 milioane de euro până la finalul lui 2024.
Testele au vrut să demonstreze că încărcarea dinamică (din mers) a camioanelor grele este posibilă în condiții reale de operare și că tehnologia îndeplinește cerințele moderne ale companiilor de logistică. Odată ce acest lucru s-a întâmplat, testele vor fi încheiate.
