Germania: Transportatorii locali cer mai multe controale pentru emulatoare de AdBlue
În plină criză de AdBlue, tot mai multe voci din Germania acuză transportatorii estici că folosesc emulatoare și cer mai multe controale.
Potrivit transportatorilor și ecologiștilor germani, companiile de transport din est utilizează la scară largă emulatoarele de AdBlue, camioanele având emisii mult peste cele admise. Astfel, micile dispozitive, ce costă între 20 și 100 de euro pe internet, aduc economii de până la 2.000 de euro pe an.
Potrivit presei germane, datele oferite de BAG arată că 4,1% dintre cele 7070 de camioane controlate anul trecut aveau emulatoare. Din cele 292 de camioane vizate, doar 19 aparțineau unor companii germane, iar restul erau înmatriculate în străinătate.
Potrivit asociației Camion Pro, BAG desfășoară controale prea puține și prea puțin stricte, astfel încât datele oficiale sunt nerealiste. Camion Pro susține că cel puțin 20% dintre camioanele care tranzitează Germania au sisteme de emisii manipulate sau defecte.
Datele sunt și mai grave din punctul de vedere al asociației de mediu DUH. Aceasta acuză că doar 46% dintre camioanele Euro VI respectă limitele de emisii și cer mai multe controale în timpul mersului.
VEZI ȘI: Vehiculele de marfă de peste 3,5 tone vor plăti taxe de drum în Germania și 2024
Poliția germană nu poate controla camioanele pentru emulatoare de AdBlue, din cauza lipsei echipamentelor necesar. De asemenea, germanii acuză că penalitățile din acest domeniu sunt prea lejere, de 100-120 de euro, și cer amenzi ca în Danemarca, de 2.000 de euro pentru companii și până la 1.000 de euro pentru șofer.
BAG subliniază că în cazul camioanelor găsite cu emulatoare de AdBlue la controale se interzice și continuarea călătoriei, permisele de operare expiră automat și compania trebuie să plătească taxe de drum suplimentare în Germania, ca pentru un camion Euro 0.
