Proiectul H2Accelerate primește 30 milioane de euro finanțare europeană și pregătește introducerea a 125 de camioane cu hidrogen, susținute de o rețea dedicată de alimentare pentru transport greu.
Proiectul H2Accelerate, una dintre cele mai ambițioase inițiative europene dedicate transportului rutier greu cu emisii zero, a obținut o reconfirmare majoră a sprijinului industrial și financiar.
Inițiativa a fost selectată pentru o finanțare de aproximativ 30 de milioane de euro din partea Clean Hydrogen Partnership, fonduri care vor susține implementarea a 125 de camioane cu pile de combustie pe hidrogen în șase state membre și țări asociate UE.
Relansarea proiectului vine într-un context de ajustare strategică a pieței, marcat de ritmul diferit al investițiilor în tehnologii cu emisii zero.
Noua etapă a H2Accelerate păstrează obiectivul inițial, acela de a demonstra viabilitatea hidrogenului pentru transportul greu pe distanțe lungi, dar cu o structură de parteneriat adaptată noilor realități economice și industriale.
Noi parteneri industriali
Consorțiul proiectului este extins prin intrarea a trei noi parteneri de implementare a flotelor: Scania Pilot Partner, Hyundai Hydrogen Mobility Germany și Hyliko. Aceștia se alătură Volvo Group, care rămâne un pilon central al inițiativei și și-a majorat angajamentul privind numărul de vehicule livrate.
În același timp, IVECO Group și Shell, parteneri fondatori ai proiectului, și-au încheiat participarea. Noul consorțiu confirmă însă lansarea operațională a primelor camioane încă din 2026, semnalând o continuitate clară a strategiei europene privind hidrogenul în transportul greu.
Rețeaua de alimentare, element-cheie pentru H2Accelerate
Un pilon esențial al proiectului H2Accelerate îl reprezintă dezvoltarea unei infrastructuri de alimentare cu hidrogen dedicată camioanelor. TotalEnergies și Everfuel și-au reconfirmat sprijinul prin stațiile deja planificate și operaționale.
La acestea se adaugă TEAL Mobility, joint-venture creat în 2024 de TotalEnergies și Air Liquide, care operează în prezent 15 stații de alimentare pentru camioane în Franța, Olanda, Belgia, Luxemburg și Germania. Obiectivul declarat este construirea celei mai extinse rețele europene de stații de hidrogen pentru transport greu.
Noile stații sunt proiectate pentru capacități de peste 1.000 kg de hidrogen pe zi, cu o concentrare inițială în regiunile industriale majore și o extindere ulterioară de-a lungul principalelor coridoare TEN-T. Acolo unde este posibil, alimentarea va fi realizată cu hidrogen verde produs prin electroliză, în conformitate cu cerințele RED II și RED III și susținut de garanții de origine.
Camioane cu autonomie de peste 600 km
Vehiculele incluse în proiect vor fi echipate cu sisteme de stocare a hidrogenului la 700 bar, oferind o autonomie de peste 600 km între alimentări. Flota va cuprinde atât capete tractor articulate de 41-44 de tone pentru transport pe distanțe lungi, cât și camioane rigide destinate distribuției regionale, acestea din urmă utilizând soluții de stocare la 350 bar.
Peste 20 de operatori de transport din Europa vor lua parte la testele operaționale, asigurând exploatarea camioanelor în condiții reale, pe rute și aplicații diverse. Datele colectate vor susține evaluări tehnice, economice și de mediu, esențiale pentru pregătirea unei lansări comerciale la scară largă.
Prin această nouă etapă, H2Accelerate își reafirmă rolul de proiect demonstrator pentru hidrogen în transportul rutier greu, mizând pe cooperare industrială, infrastructură dedicată și validare în exploatare reală pentru a accelera decarbonizarea transportului de marfă în Europa.
