Haldex a lansat o versiune actualizată a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) pentru remorci, creat special pentru a respecta noile cerințe europene (R141), obligatorii din mai 2024.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS 2.0 constă în senzori montați pe jantă, o unitate centrală wireless, o unitate de control, o unealtă digitală opțională și o aplicație smartphone dedicată.
Acesta monitorizează continuu presiunea și temperatura anvelopelor, semnalând rapid operatorului eventualele probleme legate de presiune scăzută, printr-o interfață simplă și intuitivă. În plus, sistemul este compatibil cu sistemul electronic de frânare EB+ 4.0.
Un avantaj important al TPMS 2.0 este compensarea presiunii în funcție de temperatură, evitând astfel alarmele false pe timp de vreme rece. Mai mult, sistemul respectă noile cerințe europene privind formatul standardizat de transmitere a datelor între receptorul TPMS și sistemul EBS, având o poartă de date ce poate citi semnale inclusiv de la senzori ai altor producători.
Senzorii de roată comunică wireless cu unitatea centrală, folosind un protocol proprietar, iar datele analogice colectate sunt digitalizate și transmise mai departe. Sistemul alertează operatorul atunci când presiunea anvelopelor scade sub pragul configurat, în mod implicit la 20%, dar acesta poate fi ajustat.
Haldex merge mai departe de cerințele obligatorii, atribuind fiecărei roți un identificator unic, facilitând astfel identificarea rapidă a anvelopei cu probleme, un aspect esențial pentru vehiculele grele cu multe axe.
Pentru suport suplimentar, Haldex oferă trei dispozitive adiționale: o unealtă portabilă de citire wireless a informațiilor despre anvelope, o unitate mică de diagnosticare care funcționează cu aplicația smartphone și un afișaj permanent montat pe remorcă (EB+ Info Centre) ce oferă detalii complete despre starea anvelopelor, suspensiilor și frânelor.
Sistemul permite monitorizarea a până la 5 axe, 20 de anvelope și 4 anvelope de rezervă preconfigurate. Bateriile senzorilor sunt concepute pentru o durată de funcționare de până la 7 ani, iar senzorii transmit date doar atunci când vehiculul depășește viteza de 20 km/h, economisind astfel energie.
În plus, Haldex pregătește deja următoarea evoluție a sistemului TPMS 2.0, care va permite recunoașterea automată a senzorilor de roată nou montați, simplificând și mai mult procesul de întreținere și configurare.
