Hyundai Motor Company a prezentat o versiune cap tractor a modelului XCIENT Fuel Cell alimentat cu hidrogen, care va fi testat timp de un an în California (SUA).
Noile modele sunt autotractoare cu 3 axe cu ampatament tipic modelelor americane, dar cu cabină specific europeană. Hyundai XCIENT Fuel Cell cap tractor va avea, conform producătorului, o autonomie de 800 km (500 mile), dublu față de versiunile rigid folosite de anul trecut în Elveția.
Cel mai probabil, modelul american are două rânduri de rezervoare de hidrogen în spatele cabinei, după cum sugerează extensiile laterale foarte lungi.
Alături de parteneri publici și privați, Hyundai Motor va opera 30 de camioane grele electrice alimentate cu hidrogen începând din 2023, în cel mai mare proiect de acest fel din SUA.
VEZI ȘI: Hyundai XCIENT 2021: versiune 6×2 și sistem de rulare revizuit
Până atunci, Hyundai a primit o subvenție de 500.000 de dolari pentru a testa, timp de un an, două camioane XCIENT Fuel Cell în California. Testele vor în începe în luna august și vor fi sprijinite de First Element Fuel (FEF), lider de piață în segmentul stațiilor de alimentare cu hidrogen din California.
Datele strânse în timpul perioadei demonstrative vor ajuta la accelerarea eforturilor de lansare a modelului de serie. Autotractorul Hyundai alimentat cu hidrogen va fi lansat inițial în SUA, iar apoi și în Europa.
