Încep lucrările la prima secțiune de autostradă montană din România

S-a autorizat executarea lucrărilor la prima secțiune de autostradă în zonă montană din România, în lungime de 10 kilometri. Obiectivul de investiții face parte din rețeaua rutieră TEN-T.

Pe data de 16 martie 2023 a fost emisă autorizația de construire pentru execuția Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești, care prevede și construcția unui tunel de autostradă cu o lungime de 1,3 km.

Amplasamentul lucrărilor care se supun autorizárii se aflã in judetul Arges, pe teritoriile administrative ale comunei Tigveni și al Municipiului Curtea de Argeș.

Lucrările propuse spre autorizare în aceastã etapă se vor executa doar pe imobilele aparținând domeniului public al statului, în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR SA.

Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, pentru care s-au autorizat lucrările de construire, are o lungime de 10 km, iar pe această secțiune vor fi realizate 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Cea mai dificilă lucrare va fi tunelul de la Momaia, cu o lungime de 1,3 km.

VEZI ȘI: Din 2026, România va avea sistem de taxare a drumurilor la kilometru

Împărțită în cinci secțiuni, Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime de 122 de km și va conecta Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului IV Pan-European.

Aceasta este cel mai important proiect de infrastructură rutieră și, totodată, cu cele mai complexe lucrări, având în vedere dificultatea dată de zona montană în care se află traseul, fiind și prima autostradă peste Carpați.