Cât durează depășirea între două camioane și de ce nu poate fi interzisă complet?

ADAC a inspectat 16 tuneluri rutiere din Europa, iar jumătate nu corespund normelor de siguranță în vigoare

ADAC a inspectat 16 tuneluri rutiere din Europa, mai lungi de un kilometru, aflate pe rute intens tranzitate, și a constatat că jumătate dintre ele...

România a fost și în 2019 pe ultimul loc la siguranța drumurilor publice

România a fost și în 2019 pe ultimul loc la siguranța drumurilor publice, țara noastră având cele mai multe decese cauzate de accidentele rutiere la...

Din 2021, Elveția obligă șoferii de camion să formeze culoar de salvare

Elveția va introduce în Codul Rutier obligativitatea ca șoferii de camion să formeze un culoar de salvare în cazul unor incidente pe drumurile publice.

ETF vrea să afle cât de obosiți sunt șoferii profesioniști din Europa

Federația Europenă a Lucrătorilor din Transporturi (ETF) derulează un studiu pentru a vedea cât de obosiți sunt șoferii profesioniști din transportul de marfă și persoane...

Amenzi de până la 320 de euro în cazul culoarului unic de salvare în Germania

Amenzi de până la 320 de euro și suspendarea permisului de conducere o lună de zile pentru neformarea, blocarea sau folosirea abuzivă a culoarului unic...

DEKRA și Euro NCAP vor colabora pentru a face camioanele mai sigure

DEKRA a devenit membru afiliat al organizației Euro NCAP și își va oferi expertiza pentru a face camioanele mai sigure pe drumurile publice.

Cele mai importante modificări aduse de noul Cod Rutier (StVO) din Germania

Noul Cod Rutier (StVO) din Germania aduce modificări importante și amenzi mai mari, inclusiv pentru șoferii de vehiculele comerciale de peste 3.5 tone.

„Hellwach mit 80 km/h”, cea mai amplă inițiativă de siguranță rutieră din Germania

“Hellwach mit 80 km/h” (Treaz și atent cu 80 km/h), cea mai amplă inițiativă de siguranță rutieră din Germania, care are ca grup focus șoferii...

Cum se formează blocajele de trafic și ce putem face pentru a le preveni