Sistemul de asistență la virare obligatoriu pe camioanele extra-lungi în Germania

ETF vrea să afle cât de obosiți sunt șoferii profesioniști din Europa

Federația Europenă a Lucrătorilor din Transporturi (ETF) derulează un studiu pentru a vedea cât de obosiți sunt șoferii profesioniști din transportul de marfă și persoane...

Amenzi de până la 320 de euro în cazul culoarului unic de salvare în Germania

Amenzi de până la 320 de euro și suspendarea permisului de conducere o lună de zile pentru neformarea, blocarea sau folosirea abuzivă a culoarului unic...

DEKRA și Euro NCAP vor colabora pentru a face camioanele mai sigure

DEKRA a devenit membru afiliat al organizației Euro NCAP și își va oferi expertiza pentru a face camioanele mai sigure pe drumurile publice.

Cele mai importante modificări aduse de noul Cod Rutier (StVO) din Germania

Noul Cod Rutier (StVO) din Germania aduce modificări importante și amenzi mai mari, inclusiv pentru șoferii de vehiculele comerciale de peste 3.5 tone.

„Hellwach mit 80 km/h”, cea mai amplă inițiativă de siguranță rutieră din Germania

“Hellwach mit 80 km/h” (Treaz și atent cu 80 km/h), cea mai amplă inițiativă de siguranță rutieră din Germania, care are ca grup focus șoferii...

Cum se formează blocajele de trafic și ce putem face pentru a le preveni

Scania va introduce un nou sistem de monitorizare a unghiului mort

Scania a anunțat că în iulie 2020 va introduce pe camioanele sale un nou sistem pentru monitorizare a unghiului mort, care va detecta pietoni, bicicliști...

BG Verkehr vrea ca dezactivarea sistemelor de asistență la condus să fie interzisă prin lege

Asociația profesională BG Verkehr solicită interzicerea prin lege a dezactivării sistemelor de asistență la condus de către șoferii profesioniști.

Din 2021, camioanele fără sistem de asistență la virare nu mai pot circula în Viena

Autoritățile din Viena au decis ca din 2021, camioanele care nu sunt echipate cu sistem de asistență la virare să nu mai poată circula prin...