Tehnic
Tehnologie
-
DVR: Vehiculele autonome trebuie să fie mai sigure decât cele conduse de oameni
DVR cere ca vehiculele autonome din Germania să demonstreze un nivel de siguranță clar superior vehiculelor convenționale înainte de introducerea lor în exploatare de zi cu zi. Dezvoltarea conducerii autonome…
-
Schaeffler și CATL vor dezvolta sisteme BMS pentru piața europeană
Schaeffler și CATL vor dezvolta împreună sisteme de management al bateriei (BMS) și soluții integrate pentru electronica de a vehiculelor electrice destinate pieței europene. Schaeffler și CATL au semnat un…
-
Soluții radio pentru controlul în siguranță al echipamentelor pentru aplicații de transport
Tele Radio prezintă la IAA 2026 soluții radio pentru controlul în siguranță al echipamentelor pentru aplicații de transport și logistică. La standul Tele Radio, vizitatorii vor putea vedea demonstrații practice…
-
MAN Engines a prezentat noul motor MAN i6X pentru iahturi
Noul motor MAN i6X de 12,4 litri cu șase cilindri în linie este derivat din motorul D26, fiind destinat iahturilor și ambarcațiunilor de pescuit sportiv. MAN Engines extinde gama de…
-
CATL 8C promite încărcarea unei autoutilitare electrice în mai puțin de 9 minute
Noua baterie CATL 8C pentru autoutilitare electrice este capabilă să se încarce până la 80% în mai puțin de 7 minute și complet în mai puțin de 9 minute. CATL…
-
Daimler Truck a introdus o platformă de inteligență artificială pentru toți angajații
Daimler Truck a lansat LibreChat, o platformă AI open-source pentru toți angajații la nivel global, care oferă independență tehnologică, automatizare și dezvoltare de agenți AI în cadrul companiei. Daimler Truck…
-
IVECO și PlusAI testează camioane autonome Nivel 4 pe ruta Madrid-Zaragoza
IVECO și PlusAI au anunțat lansarea unui nou program de testare pentru camioane autonome Nivel 4 în Spania, primul proiect de acest tip din sudul Europei dedicat transportului rutier greu.…
-
Leopard 2 A8: Noul tanc de luptă principal al Armatei Germane
Leopard 2 A8, noul tanc de luptă principal al Forțelor Armate Germane, introduce sistemul Trophy și modernizări esențiale, consolidând capacitatea militară a Germaniei. Germania revine la producția integrală de tancuri…
-
Excavatorul pe hidrogen Applied Hydrogen intră în testele funcționale în Norvegia
Excavatorul pe hidrogen Applied Hydrogen, echipat cu pile de combustie Ballard, intră în testele funcționale în Norvegia. Prototipul promite autonomie ridicată și performanță similară diesel. Tehnologia pe bază de hidrogen…
-
Camioane fără șofer sincronizate într-o provocare Red Bull fără precedent
Scania a testat limitele tehnologiei de conducere autonomă cu două camioane fără șofer sincronizate, într-o provocare Red Bull spectaculoasă. Scania împinge tehnologia autonomă într-o zonă în care ingineria de top…
-
Transmisia hibridă ZF TraXon 2 Hybrid pentru camioane testată în condiții reale
ZF TraXon 2 Hybrid intră în testare reală pe drumurile europene. Transmisia hibridă pentru camioane grele arată reduceri consistente de emisii și un plus de eficiență pentru flotele moderne. ZF…
-
Aumovio lansează un sistem de oglinzi digitale pentru camioane și autocare
Aumovio lansează un sistem de oglinzi digitale de înaltă rezoluție, care oferă vizibilitate completă, siguranță crescută și eficiență aerodinamică pentru camioane și autocare. Aumovio a prezentat sistemul ProViu Mirror, o…
-
De ce noul Volvo FH Aero Electric are o axă portantă suplimentară?
Volvo Trucks explică de ce a montat o axă portantă suplimentară pe noul Volvo FH Aero Electric pentru transport pe distanțe lungi. Cum poți crește capacitatea bateriei unui camion electric…
-
Panouri solare pe camioane alimentate cu combustibili alternativi
DHL Freight Suedia testează panouri solare pe camioane alimentate cu HVO și bio-LNG, demonstrând că inovația solară poate sprijini și flotele cu combustibili alternativi. DHL Freight Suedia și compania daneză…
