Italia a început să sancționeze lipsa tahografului inteligent G2V2 la camioanele care efectuează transport internațional, aplicând primele amenzi.
Potrivit presei locale din Bari, pe 1 martie, Poliția Locală din capitala regiunii Puglia a oprit un camion articulat înmatriculat în Bulgaria, care nu era echipat cu tahograful de generația a doua.
Șoferul a fost amendat cu 866 de euro, iar permisul de conducere i-a fost suspendat pentru o perioadă cuprinsă între 15 zile și trei luni, în funcție de decizia Autorității Judiciare.
Potrivit Codului Rutier din Italia, nerespectarea noilor cerințe atrage sancțiuni cuprinse între 866 și 3.464 de euro, 10 puncte de pe certificatul de competență profesională (CQC) și suspendarea permisului de conducere pentru o perioadă de 15 zile până la trei luni. Vezi aici sancțiunile din majoritatea statelor UE – https://bit.ly/sanctiunitahografinteligentG2V2.
Deși obligația de echipare a vehiculelor cu tahograful inteligent G2V2 a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2025, aceasta a fost amânată cu trei luni pentru a permite flotelor să-și echipeze vehiculele care anterior erau dotate doar cu un tahograf analogic sau digital non-inteligent. Această obligație se aplică exclusiv transportului internațional.
Astfel, începând cu 1 martie 2025, toate camioanele fabricate înainte de 15 iunie 2019 și utilizate în transportul internațional de mărfuri vor trebui să fie echipate cu tahograful G2V2, în caz contrar riscând sancțiuni drastice în statele europene.
Vehiculele care sunt deja echipate cu un tahograf inteligent de primă generație (G2V1) trebuie să fie modernizate la varianta G2V2 până la 28 august 2025, fără perioade de grație.
