Italia vizată de infringement pentru amenzile aplicate transportatorilor străini
Amenzile aplicate de Italia transportatorilor străini au intrat în colimatorul Comisiei Europene, care a inițiat o procedură de infringement.
Comisia Europeană a inițiat o procedură de infringement împotriva Italiei pentru o presupusă aplicare incorectă a Reg. (CE) nr. 1072/2009, care stabilește normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional.
Decizia, formalizată printr-o scrisoare de notificare oficială, aduce în atenție o situație ce ar putea crea inechități între transportatorii italieni și cei străini.
Scrisoarea de notificare oficială reprezintă primul pas în cadrul procedurii de infringement, care poate culmina cu o sesizare în fața Curții Europene de Justiție, dacă autoritățile italiene nu adoptă măsuri corespunzătoare pentru remedierea deficiențelor.
Problema invocată de Comisie privește aplicarea discriminatorie a amenzilor, în funcție de naționalitatea sau sediul companiilor de transport implicate. Conform Regulamentului, sancțiunile trebuie să fie aplicate în mod echitabil, dar legislația italiană actuală impune doar două modalități de plată pentru amenzi: transfer bancar sau numerar. Această prevedere ar dezavantaja transportatorii străini, susține Comisia.
VEZI ȘI: Autoutilitarele electrice aduc economii de mii de euro pentru afacerile mici
Unul dintre motivele invocate este timpul mai lung necesar pentru confirmarea transferurilor bancare internaționale comparativ cu cele domestice. Această întârziere se traduce adesea în blocarea vehiculelor pentru perioade mai mari, ceea ce atrage costuri suplimentare pentru transportatorii străini, precum taxele de parcare aplicate de autoritățile italiene.
Astfel, la aceeași abatere, transportatorii străini ajung să plătească amenzi mai mari decât cei italieni.
Cazul poate ajunge la CJUE
Pentru a soluționa această problemă, Comisia Europeană a cerut Italiei să se conformeze normelor europene, subliniind că aceste practici contravin principiului tratamentului egal.
Italia are acum la dispoziție două luni pentru a răspunde solicitării Comisiei și pentru a prezenta soluții concrete. În lipsa unui răspuns satisfăcător, Comisia poate emite un aviz motivat, următorul pas în cadrul procedurii de infringement.
Acest caz subliniază importanța respectării reglementărilor europene în transportul rutier și impactul pe care practicile naționale le pot avea asupra competitivității și tratamentului egal în cadrul pieței unice.
