Knorr-Bremse va livra anual aproximativ 200.000 de sisteme ELC către un mare producător de camioane, consolidând rolul ELC în siguranța și eficiența operațională a vehiculelor grele.
Knorr-Bremse a obținut prelungirea până în 2033 a unui contract strategic cu unul dintre cei mai mari producători mondiali de camioane, parteneriat aflat în derulare încă din 2007.
Acordul vizează furnizarea sistemelor Electronic Levelling Control (ELC), element-cheie pentru managementul suspensiei pneumatice, cu un volum anual estimat la aproximativ 200.000 de unități. Valoarea totală a comenzii pentru Knorr-Bremse se situează în zona inferioară a sutelor de milioane de euro, reflectând importanța comercială și tehnologică a acestui produs.
Contractul acoperă atât echiparea seriilor actuale de vehicule, cât și viitoarea platformă de camioane a producătorului, Knorr-Bremse urmând să livreze sisteme ELC în trei dimensiuni diferite, adaptate mai multor configurații și aplicații.
Tehnologie esențială pentru camioane moderne
Prelungirea pe termen lung a acestui acord confirmă poziția Electronic Levelling Control ca produs de înaltă performanță, cu impact direct asupra exploatării camioanelor. Sistemul permite adaptarea automată a vehiculului la condiții variabile de încărcare și teren, contribuind la un nivel ridicat de confort la rulare, la flexibilitate în operațiunile logistice și la creșterea siguranței.
În utilizarea zilnică, ELC compensează diferențele de înălțime dintre zona de încărcare a camionului și rampa de andocare, distribuie uniform sarcina și ajustează garda la sol. Aceste funcții simplifică procesele de încărcare și descărcare și îmbunătățesc stabilitatea vehiculului, inclusiv în condiții dificile, precum carosabil alunecos sau încărcare maximă.
Impactul asupra siguranței și eficienței operaționale
Pe lângă beneficiile de manevrabilitate, Electronic Levelling Control contribuie la o tracțiune mai bună pe zăpadă sau suprafețe cu aderență redusă și la un comportament rutier mai sigur la sarcini mari. Controlul electronic protejează elementele suspensiei pneumatice, în special pernele de aer, reducând uzura și costurile de întreținere pe termen lung.
Un alt efect important este optimizarea consumului de combustibil, prin menținerea unei poziții corecte a vehiculului în mers, ceea ce sprijină obiectivele de eficiență și conservare a resurselor urmărite tot mai strict de flotele de transport.
