LC3 asigură transportul frigorific durabil cu semiremorci frigorifice complet electrice de la Schmitz Cargobull.
Înființată în 2009 la Gubbio, în provincia Umbria, compania LC3 a început recent operațiunile cu primele semiremorci frigorifice 100% electrice S.KOe COOL de la Schmitz Cargobull. Principalul avantaj al acestor semiremorci este că nu consumă combustibili fosili pentru răcire și, prin urmare, nu emit niciun fel de CO2.
Primele semiremorci frigorifice complet electrice S.KOe COOL sunt utilizate în combinație cu autotractoare alimentate cu biogaz (Bio-LNG), un combustibil ecologic care reduce emisiile de CO2.
S.KOe COOL face parte din această strategie de sustenabilitate pe termen lung și suntem încântați să fim unul dintre primii transportatori italieni care adaugă acest vehicul la flota noastră, a declarat Giuliano Baldassarri, manager de flotă la LC3.
Flota este utilizată pentru Lidl Italia, un lanț de supermarketuri cu peste 730 de magazine la nivel național. LC3 se concentrează din ce în ce mai mult pe o flotă de vehicule durabile pentru a atinge obiectivul ambițios de zero emisii până în 2050, pe care Uniunea Europeană l-a formulat în cadrul Green Deal.
Răcire fără emisii CO2
S.KOe COOL este echipată cu o unitate de refrigerare pur electrică cu sisteme electrice de putere integrate, un sistem de baterii și un generator pe axă, ceea ce înseamnă că funcționează fără emisii. De asemenea, aceasta este extrem de silențioasă, ceea ce îi permite să fie utilizat în zonele urbane atât la primele ore ale dimineții, cât și seara târziu.
Unitatea de refrigerare S.CU ep85 alimentată electric oferă aceeași capacitate de răcire ca o unitate de refrigerare alimentată cu motorină. Proiectat pentru răcirea și încălzirea încărcăturii fără emisii, acesta oferă o capacitate de răcire de până la 15.800 de wați și o capacitate de încălzire de 10.500 de wați.
VEZI ȘI: Vânzările de remorci în Europa de Vest, mai slabe în prima jumătate din 2024
Bateriile montate pe șasiu înlocuiesc rezervorul de motorină și oferă, de asemenea, opțiunea de a instala o cutie de paleți suplimentară cu spațiu pentru 36 de paleți.
Sarcina utilă a semiremorcii S.KOe COOL este aproximativ aceeași cu cea a unei semiremorci frigorifice cu o unitate diesel. Greutatea suplimentară a bateriei în cazul remorcii frigorifice complet electrice este aproape complet compensată de eliminarea generatorului.
Axa electrificată a generatorului Schmitz Cargobull recuperează energie la o anumită viteză și în timpul frânării, prelungind astfel timpul de funcționare a mașinii de refrigerare și reducând timpul de reîncărcare a bateriei prin intermediul rețelei electrice.
Sistemul este complet integrat în sistemul telematic Schmitz Cargobull, astfel încât starea sistemului respectiv, de exemplu, starea de încărcare a bateriei, autonomia rămasă, timpul de încărcare rămas etc., poate fi monitorizată prin intermediul portalului telematic.
