Slovacia a introdus componenta de CO2 în taxele de drum pentru camioane, ceea ce a dus la o majorare a prețurilor de peste 40%.
Slovacia a devenit, de la 1 iulie 2025, cea mai recentă țară din Uniunea Europeană care a introdus sistemul de taxare a camioanelor în funcție de emisiile de CO2, așa cum prevede legislația europeană.
Astfel, prețul parcurgerii rețelei de autostrăzi și drumuri expres poate fi cu până la 41% mai mare pentru camioanele cu motoare diesel, comparativ cu perioada anterioară.
Noua structură tarifară ține cont de tonajul vehiculului, numărul de axe, norma Euro și clasa de emisii CO2 – o clasificare introdusă pentru a diferenția eficiența energetică a camioanelor, în special între diesel, gaz și electrice.
Concret, un camion Euro VI cu cinci axe care parcurgea 100 km pe o autostradă slovacă plătea, înainte de 1 iulie, o taxă de 23,37 euro. De la 1 iulie, același traseu costă 32,93 euro dacă vehiculul se încadrează în Clasa 1 de emisii CO2 – adică baza sistemului. Operatorii care nu și-au modernizat flota sau nu utilizează versiuni optimizate din punct de vedere al emisiilor sunt cei mai afectați.
Diferențele de tarif sunt mai reduse pentru camioanele care se încadrează în clasele superioare de eficiență. Camioanele din Clasa 3 – inclusiv diesel sau pe gaz, înmatriculate după iulie 2019 și configurate pentru un consum optim – vor plăti 31,52 euro pe aceeași distanță. În schimb, cele din Clasa 5 (electrice cu baterii sau hidrogen), vor fi taxate cu 29,75 euro.
Obiectivul UE: stimularea electrificării transportului greu
Prin această reformă, Slovacia răspunde cerințelor impuse de Bruxelles, care solicită ca toate statele membre să includă componenta de CO2 în taxele de drum, pentru a încuraja achiziția de camioane electrice sau, cel puțin, eficientizarea celor convenționale.
Pentru a determina clasa de emisii CO2 a camionului operatorii au la dispoziție un calculator. La fel ca în cazul altor taxe de drum similare, pentru a determina clasa de emisii sunt necesare informații din COC (care poate fi obținut de la producătorul camionului). De asemenea, flotele au la dispoziție un calculator complet al taxelor slovace aplicabile după 1 iulie 2025.
România se pregătește pentru 2026: scumpiri masive pentru camioane vechi
Șoferii și operatorii de transport din România trebuie să se pregătească pentru implementarea unui sistem similar începând cu anul 2026. Ministerul Transporturilor analizează posibilitatea amânării termenului inițial – stabilit pentru începutul anului – până la mijlocul lui 2026.
Motivul invocat este starea învechită a flotei naționale de transport rutier, precum și riscul unor perturbări majore în industrie odată cu aplicarea noilor cerințe.
Cu toate acestea, Comisia Europeană a transmis un avertisment clar: toate statele membre trebuie să introducă sistemul de taxare în funcție de CO2 cel târziu anul viitor. În caz contrar, vor fi declanșate proceduri de infringement.
