Din 2025, MAN va avea autobuze electrice cu autonomie de până la 500 km, cu un nou sistem de propulsie și cu baterii care se pot încărca mai rapid.
MAN a prezentat la Busworld 2023 noutățile sale din segmentul de autobuze electrice: noul model cu intrare joasă Lion’sCity 12 E LE , noul sistem de aer condiționat cu CO2, un nou spațiu de lucru pentru șofer cu panou de instrumente digital și noi sisteme de siguranță.
Dar cea mai mare actualizare de produs de când produce autobuze electrice va fi introdusă de MAN în 2025. Datorită optimizărilor de greutate și consum, în viitor modelul Lion’s City 12 E va putea atinge autonomii de 430 km cu 5 pachete de baterii și chiar 500 km cu 6 pachete de baterii. ”Cu asemenea autonomii, autobuzele noastre electrice vor putea fi folosite fără nicio problemă pe orice rută urbană”, a declarat Barbaros Oktay, șeful diviziei de Autobuze a MAN Truck & Bus.
Designul autobuzelor va fi de asemenea modificat, în special în partea frontală, pentru a îmbunătăți aerodinamica. Dar marea noutate în gama de autobuze electrice MAN MY 2025 va fi cea mai nouă generație de baterii litiu-ion NMC, produse intern la fabrica din Nuremberg.
VEZI ȘI: MAN începe să accepte comenzi pentru camioane electrice
Bateriile instalate pe plafon vor avea o capacitate de până la 445 kWh pentru MAN Lion’s City 10 E (4 sau 5 pachete), până la 534 kWh pentru MAN Lion’s City 12 E (5 sau 6 pachete) și până la 712 kWh pentru modelul articulat MAN Lion’s City 18 E (6, 7 sau 8 pachete). Bateriile pot avea două strategii de încărcare: Maximum Range cu fereastră de încărcare de 90% și Reliable Range cu fereastră de încărcare de 65%.
Și timpul de încărcare se va scurta. Începând de la modelele 2025, bateriile vor putea fi încărcate cu până la 375 kW. Astfel, bateriile modelului de 12 metri lungime se vor putea încărca până la 80% din capacitate în doar o oră și până la 100% în 90 de minute. Încărcarea completă a modelului articulat va dura 2 ore, iar până la 80% 90 de minute. ”Puterea mai mare de încărcare este un pas enorm și spre electrificarea autocarelor noastre”, a spus și Heinz Kiess, șef de Marketing de produs la MAN Truck & Bus.
Și la nivelul sistemelor de încărcare vor apărea noutăți. În prezent, autobuzele electrice MAN pot fi încărcate la stații de încărcare fixe sau mobile cu conector CCS. Din 2025 va apărea opțiunea de a face automat încărcarea la depou, cu ajutorul unui pantograf și a unor șine de încărcare pe plafon (pantograf inversat). Beneficiul major este că imediata vecinătate a autobuzelor va fi eliberată de cabluri.
O altă noutate pentru generația 2025 este sistemul de propulsie cu axă electrică centrală, ce va combina motorul electric, axul cardanic și puntea mecanică convențională într-o singură componentă. Noua axă electrică are numeroase avantaje: o singură axă motrică este necesară pentru autobuzele articulate, iar consumul de energie este redus cu aproximativ 15%. Lipsa cardanului aduce și o mai mare flexibilitate în amenajarea interiorului autobuzelor.
