MAN și partenerul său VEGA International schimbă modul în care livrează camioanele noi, mizând pe un model logistic intermodal care combină transportul feroviar cu cel rutier electric.
Conceptul logistic intermodal este simplu și eficient: pe traseele lungi, camioanele noi sunt transportate pe calea ferată, iar pentru ultimul kilometru, livrarea se face cu zero emisii folosind camioane electrice MAN eTGX. Rezultatul? Reducerea emisiilor cu peste 2.700 de tone de CO2 în fiecare an, conform estimărilor companiei.
Cum funcționează acest sistem? Săptămânal, între 30 și 40 de camioane noi sunt preluate de la terminalul VEGA din Rheine și livrate în regiune folosind camioane electrice MAN eTGX, pe distanțe de până la 300 km – fără emisii locale.
Segmentul principal al traseului este acoperit de trenuri, care transportă camioanele noi din uzina MAN din Cracovia către Germania și Austria, pe una dintre rutele LionXpress.
De la lansarea proiectului în iunie 2023, VEGA a transportat peste 11.000 de camioane MAN pe calea ferată, economisind aproximativ 6.000 de tone de CO2.
În total, cele două rute LionXpress au contribuit la scăderea emisiilor cu 10.400 de tone, în cazul a peste 22.000 de vehicule livrate. Datorită unui sistem de încărcare brevetat, VEGA poate transporta chiar și camioane cu înălțimi de până la 4,2 metri, extinzând opțiunile de transport feroviar.
Obiectivele MAN: reducerea emisiilor cu 30% până în 2030
Proiectul face parte din strategia „Electrifying Outbound”, prin care MAN își propune să reducă emisiile generate de livrări cu 30% până în 2030. Pe lângă electrificarea ultimului kilometru și extinderea transportului feroviar, planul include și integrarea altor activități logistice, cum ar fi livrarea pieselor de schimb.
VEGA a fost impresionată de performanța modelului MAN eTGX, în special de înălțimea sa de cuplare de 950 mm, și a comandat 10 unități noi pentru 2025. Alte 20-30 de camioane electrice sunt planificate pentru 2026. Acestea vor fi folosite atât pentru livrările MAN, cât și pentru transportul semiremorcilor KRONE și Schmitz Cargobull către terminalul VEGA.
VEGA investește în logistică cu zero emisii
VEGA își propune ca, până în 2030, întregul lanț logistic pentru vehicule comerciale să opereze fără emisii. Soluția include transportul feroviar cu sistemul „r2L connectors”, camioane electrice și, pe termen mediu, vehicule pe hidrogen pentru ultimul kilometru.
Pentru a susține acest plan, VEGA va investi peste 30 de milioane de euro în stații de încărcare și parcuri fotovoltaice în cele zece filiale europene. Alte 80–100 de milioane de euro vor merge către tranziția flotei de la motorină la camioane electrice și pe hidrogen.
Compania a achiziționat și o participație într-o firmă germană care produce hidrogen verde, pregătindu-se astfel pentru viitoarele operațiuni cu vehicule pe hidrogen.
