MAN lansează șasiuri eTGX și eTGS 4×2 și 6×2

MAN a prezentat în premieră noua gamă de șasiuri 4×2 și 6×2 pentru camioane electrice eTGX și eTGS, în prima zi a IFAT, cel mai mare târg pentru apă, canalizare, deșeuri și managementul materiilor prime, care are loc la Munchen în perioada 13-17 mai 2024.

Astfel, MAN Truck & Bus își extinde semnificativ portofoliul de camioane electrice, la peste 1 milion de variante. Noile șasiuri eTGX și eTGS pot fi personalizate cu o varietate de ampatamente, cabine, clase de performanțe pentru motor, combinații de baterii, poziții ale conexiunilor de încărcare și numeroase alte caracteristici tipice.

Noile șasiuri 4×2 și 6×2 reprezintă baza ideală pentru o gama variată de aplicații municipale și utilitare. Bateriile extrem de durabile sunt de asemenea foarte potrivite pentru aplicațiile municipale, cu o perioadă preconizată de performanță de până la 1,6 milioane km sau până la 15 ani.

Cu 3, 4, 5 sau 6 pachete de baterii cu poziție variabilă, versiuni de 18 până la 28 de tone sau motoare de 333, 449 sau 544 CP, noile șasiuri MAN eTGX și eTGS oferă exact ce este nevoie pentru o gamă extinsă de soluții de carosare: spațiu liber flexibil pentru componentele suprastructuri pe șasiu, o gamă largă de prize de putere mecanice și electrice pentru funcțiile suprastructurii, până la 9 ampatamente diferite, șase variante de cabină, axe spate fixe sau viratoare, suspensii arcuri-aer sau complet pneumatice, programe de condus special adaptate pentru respectiva aplicație și numeroase alte caracteristici tipice aplicației.

VEZI ȘI: hTGX, primul camion MAN alimentat cu hidrogen

Vehicule de colectare a deșeurilor cu încărcare prin spate sau lateral, camioane pentru diverse containere, basculante pe trei părți sau cu macara pentru transport de materiale de construcții, precum și pluguri de zăpadă sau platforme pentru lucru la înălțime pot fi ușor realizate pe noile șasiuri electrice MAN, alături de multe alte soluții de suprastructuri.

Și cu autonomie mare. Chiar și pe cea mai scurtă versiune de ampatament, de 3,75 metri, pot fi montate 5 pachete de baterii, cu o capacitate utilă de până la 400 kWh. Aceasta corespunde unei autonomii de până la 500 km fără încărcări intermediare. Kilometrajele zilnice tipice aplicațiilor municipale și de colectare de deșeuri sunt posibile astfel cu un număr mai mic de baterii, sarcina utilă putând crește cu până la 2,4 tone.

Tot la IFAT, MAN a prezentat pentru prima dată la o expoziție noile funcții de asistență, siguranță și confort, disponibile pentru toate camioanele produse în 2024. În plus, noua cutie automată MAN PowerMatic cu convertizor de cuplu este disponibilă pentru modelele MAN TGL și TGM, fiind utilă în special în aplicațiile municipale și utilitare cu multe opriri și plecări de pe loc.