MAN Truck & Bus va începe producția de serie a noului camion electric la fabrica sa din München în 2024. Compania a instruit deja 2.600 de angajați în manipularea în siguranță a tehnologiei de înaltă tensiune și a noilor componente electrice în peste 17.000 de ore de formare la eMobility Center.
Se estimează că primele camioane electrice produse în serie vor fi livrate clienților în prima jumătate a anului 2024. Cu aproximativ patru luni înainte de lansarea oficială a vânzărilor, există deja peste 500 de cereri de comandă pentru viitorul camion electric MAN, care va fi adecvat și pentru transport pe distanțe lungi.
Pentru a asigura un start fără probleme al producției noilor camioane electrice, MAN a dezvoltat un concept complet nou de pregătire cu eMobility Center. Modelul orientat spre viitor include nu doar noul camion electric, ci și vehicule cu sisteme de propulsie diesel, deoarece ambele tipuri de propulsie vor fi produse în viitor pe aceeași linie de asamblare .
”Pentru ca tranziția de la motorul cu combustie la camionul electric să reușească sustenabil în cantități industriale, trebuie să regândim și producția. În special faza în care clienții noștri vor solicita camioane electrice în cantități mai mari, dar încă vor avea nevoie de camioane diesel pentru anumite rute, necesită o interconectare inovatoare și eficientă între dezvoltarea produselor și planificarea producției. Conceptul integrator al eMobility Center ne ajută enorm în acest sens”, spune Michael Kobriger, membru al Comitetului Executiv al MAN Truck & Bus responsabil pentru Producție.
VEZI ȘI: Camionul electric MAN va avea baterii de 300-500 kWh
În atelierul-laborator, procesele necesare pentru viitoarea producție de serie sunt dezvoltate direct în timpul producției primelor vehicule prototip. În paralel, angajații sunt pregătiți și calificați în utilizarea noilor tehnologii și pot contribui cu experiența lor practică la proiectarea eficientă și ergonomică a producției.
În același timp, cerințele pentru producția de serie ulterioară sunt încorporate în dezvoltarea vehiculului încă de la început. Aproximativ 30 de prototipuri ale noului eTruck au fost deja create în acest fel la eMobility Center, iar în acest an vor urma încă 26. Acestea sunt folosite de ingineri pentru teste în cele mai dure condiții.
MAN pregătește producția de serie a noului camion electric
Față de camioanele convenționale, cele electrice au componente complet diferite, precum bateria, motorul electric, sistemele și cablurile de înaltă tensiune. Acest lucru face ca producția mixtă de vehicule convenționale și electrice cu baterie pe aceeași linie să fie relativ complexă.
Instalarea variabilă a celor două tehnologii de propulsie va fi posibilă cu ajutorul componentelor modulare, care pot fi utilizate uniform, în special în ce privește șasiul și cablajele. Marele avantaj al producției mixte este că ponderea vehiculelor electrice și a camioanelor diesel în producția totală poate fi adaptată în mod flexibil la cererea pieței.
