MAN anunță o scădere a livrărilor și profitului în primul semestru din 2025, în ciuda unei creștere de 43% a comenzilor în segmentul electric.
MAN Truck & Bus a înregistrat o scădere a livrărilor și a veniturilor în primul semestru al anului 2025, conform raportului financiar publicat recent.
Grupul german a vândut aproximativ 47.030 de unități în primele șase luni ale anului, cu 5% mai puțin față de aceeași perioadă din 2024. Totuși, al doilea trimestru a adus un reviriment semnificativ, cu 26.420 de vehicule livrate – o creștere de 28% față de primul trimestru.
Segmentul de camioane a fost afectat cel mai mult, cu 28.743 de unități livrate, în scădere cu 9%, în timp ce livrările de autobuze au crescut cu 9%, ajungând la 3.231 de unități.
Autoutilitara ușoară MAN TGE a fost livrată în 15.060 de unități, marcând o creștere ușoară de 2%.
Vânzările de vehicule electrice MAN se triplează
Una dintre cele mai notabile evoluții ale primului semestru a fost avansul puternic al diviziei de mobilitate electrică. Cu aproximativ 800 de vehicule electrice livrate – camioane, autobuze și autoutilitare ușoare – MAN a reușit să își tripleze vânzările (+238%) față de aceeași perioadă a anului trecut.
Creșterea este atribuită în principal lansării în producție de serie a noului camion electric MAN eTGX. Producătorul își menține poziția de lider de piață în Europa pe segmentul autobuzelor electrice de oraș, iar în zona de camioane grele electrice a primit peste 700 de comenzi, semnalând o dinamică accelerată a pieței.
Comenzile înregistrate de MAN Truck & Bus în primele 6 luni ale anului au ajuns la 52.485 de unități, în creștere cu 43% comparativ cu perioada similară din 2024. Raportul dintre comenzi și livrări – indicator cunoscut sub numele de Book-to-Bill Ratio – a crescut de la 0,75 la 1,12, ceea ce arată o tendință pozitivă pentru semestrul următor.
Veniturile și profitul scad, în ciuda dinamicii din zona electrică
În ciuda rezultatelor bune pe zona de comenzi și a avansului pe segmentul electric, MAN a raportat o scădere a cifrei de afaceri cu 6%, până la 6,656 miliarde euro. Cea mai mare contribuție a venit tot din zona vehiculelor noi (3,983 miliarde euro), care a înregistrat însă un declin de 10%.
Serviciile post-vânzare au rămas stabile la 1,462 miliarde euro, iar alte venituri au crescut ușor cu 1%, ajungând la 1,212 miliarde euro.
Profitul operațional ajustat a scăzut de la 581 milioane euro în primul semestru din 2024 la 426 milioane euro în 2025, iar marja operațională s-a redus de la 8,2% la 6,4%.
MAN adoptă măsuri pentru stabilitate în a doua jumătate a anului
Confruntat cu un context de piață dificil, producătorul german din München își propune să îmbunătățească structura costurilor și să optimizeze fluxul de numerar pentru a deveni mai rezilient.
Deși compania adoptă o poziție rezervată, există un optimism moderat pentru a doua jumătate a anului în ceea ce privește comenzile și evoluția rezultatelor.
Producătorul german rămâne atent la dinamica economică generală și consideră că este esențial să își consolideze capacitatea de a reacționa la posibile turbulențe de piață. Accelerarea electrificării și adaptarea la cererea globală rămân priorități strategice în următoarele luni.
