MAN TGX 41.640, noul cap tractor de 250 de tone pentru transport agabaritic
MAN revine în segmentul de transport agabaritic cu noul cap tractor MAN TGX 41.640 cu o capacitate de până la 250 de tone.
MAN Truck & Bus a lansat noul cap tractor MAN TGX 41.640 8×4/4 pentru transport agabaritic. Noul model este omologat pentru o masă totală a ansamblului de până la 250 de tone și este destinat transportului unor încărcături precum turbine eoliene, transformatoare de înaltă tensiune sau structuri industriale de mari dimensiuni.
Noul cap tractor cu patru axe dezvoltă 640 CP și este conceput pentru a opera cu trailere modulare cu peste 30 de axe. Sistemele hidraulice și pneumatice de mare putere permit controlul precis al direcției și nivelului acestor platforme grele în orice situație de rulare.
Prezentarea oficială a noului model a avut loc în fața a aproximativ 80 de transportatori specializați în transporturi agabaritice.
Dezvoltat pentru sarcini extreme
Inima noului tractor heavy-duty este motorul MAN D3876, un șase cilindri în linie care dezvoltă 640 CP și un cuplu maxim de 3.000 Nm disponibil între 900 și 1.380 rpm. Caracteristicile motorului sunt adaptate transportului de sarcini foarte mari la viteze reduse.
Pentru a transfera puterea motorului către cele două axe motoare este utilizată noua transmisie ZF TraXon Torque pentru vehicule speciale, denumită MAN TipMatic 12.30 OD, care integrează ambreiajul convertizorului de cuplu, care permite plecări în forță de pe loc și manevre precise.
Sistemul poate transmite până la 1,59 ori mai mult cuplu în timpul demarajului, reducând în același timp uzura transmisiei.
Pentru controlul ansamblurilor grele, vehiculul utilizează și retarderul Retarder 40, proiectat pentru o frânare continuă stabilă și pentru gestionarea sarcinilor termice în condiții dificile.
Programele speciale TipMatic includ modul Heavy Transport pentru sarcini de până la 250 de tone și modul Efficiency pentru transporturi de până la 70 de tone, orientat către reducerea consumului de carburant.
Soluție completă din fabrică
Noua gamă pentru sarcini grele este realizată ca soluție completă de către divizia MAN Individual. Vehiculul de bază cu patru axe este produs la fabrica din München, iar ulterior este echipat cu cuple heavy-duty, sisteme de răcire întărite și rezervoare speciale la MAN Truck Modification Center din Wittlich.
Un element central este turnul amplasat în spatele cabinei. Acesta integrează patru rezervoare de aer comprimat cu un volum total de 160 de litri, un rezervor de motorină de 960 de litri și un rezervor de 290 de litri pentru sistemul hidraulic în două trepte.
Sistemul poate genera presiuni de până la 300 bar și asigură debite de 20 sau 40 litri/min pentru controlul direcției axelor trailerelor.
De asemenea, vehiculul integrează un sistem de răcire dedicat transportului greu, conceput pentru a menține temperatura motorului stabilă în condiții de sarcină ridicată și viteză redusă.
BFS, primul transportator care integrează noul MAN TGX 41.640
Primul exemplar al noului MAN TGX de 250 de tone a fost livrat companiei germane BFS, specializată în închirierea de vehicule pentru transporturi grele. Capul tractor va fi disponibil clienților care au nevoie rapid de camioane pentru proiecte speciale.
BFS colaborează cu MAN în domeniul închirierii de vehicule comerciale și oferă transportatorilor acces rapid la modele standard sau vehicule speciale, inclusiv camioane pentru transporturi de până la 250 de tone. Operațiunile sunt susținute de o rețea de peste 90 de ateliere MAN din Germania, Elveția, Croația și Olanda.
