MAN TGX Trucker’s Edition, un camion special configurat de șoferi pentru șoferi
MAN TGX Trucker’s Edition este un camion special echipat cu motorul diesel de 560 CP, dotări premium și sisteme moderne de asistență, alese împreună cu șoferii.
MAN Truck & Bus a prezentat modelul special MAN TGX Trucker’s Edition la International Shell ADAC Truck Grand Prix, eveniment desfășurat pe circuitul Nürburgring.
Modelul special este bazat pe MAN TGX 18.560 4×2, a fost configurat împreună cu șoferii, membri ai comunității Trucker’s World by MAN.
Aproape 350 de șoferi au contribuit la definirea configurației. Rezultatul este un camion echipat din fabrică pentru transportul pe distanțe lungi, cu accent pe confort, siguranță, eficiență și funcționalitate.
MAN TGX Trucker’s Edition se adresează în special șoferilor independenți, respectiv companiilor mici și mijlocii de transport care vor să le ofere șoferilor un spațiu de lucru bine echipat, fără investiții importante în personalizarea ulterioară a vehiculului.
MAN TGX Trucker’s Edition, dezvoltat de șoferi pentru șoferi
Proiectul a început cu un atelier de idei la care au participat șoferi din mai multe țări europene. În urma unei consultări desfășurate în comunitatea MAN Trucker’s World, aproape 350 de participanți și-au descris camionul ideal pentru transportul pe distanțe lungi.
În locul unor modificări spectaculoase, participanții au urmărit găsirea unui echilibru între confort, funcționalitate, siguranță și costurile de exploatare. Configurația finală include cabina GX, motorul de 560 CP și suspensie pneumatică integrală.
Cu motor MAN D30 de 530 CP pentru transport pe distanțe lungi
MAN TGX Trucker’s Edition este echipat cu noul motor D30, un propulsor cu șase cilindri în linie și cilindree de 13 litri. Acesta dezvoltă 560 CP și un cuplu maxim de 2.800 Nm.
Motorul a fost dezvoltat în comun în cadrul TRATON Group și, potrivit producătorului, atinge un randament de peste 50%.
Împreună cu noua transmisie MAN TipMatic 14, motorul formează grupul motopropulsor MAN PowerLion D30. Față de versiunea anterioară echipată cu motorul D26, noul ansamblu și optimizările aerodinamice reduc consumul de carburant și emisiile de CO₂ cu aproximativ 5%.
Prin această configurație, MAN urmărește să ofere performanțele necesare transportului pe distanțe lungi, menținând în același timp costurile de exploatare și consumul sub control.
Sisteme de asistență pentru eficiență și siguranță
Echiparea include MAN EfficientCruise cu PredictiveDrive, sistem care adaptează anticipativ strategia de rulare în funcție de topografia și profilul traseului. Soluția poate contribui la reducerea consumului de carburant în transportul pe distanțe lungi.
Camionul dispune și de sistemul de frânare de urgență EBA Plus, cu funcție de detectare în fața vehiculului, precum și de asistent pentru viraje.
Aceste sisteme îi permit șoferului să identifice mai repede situațiile periculoase în care sunt implicați alți participanți la trafic și să manevreze camionul în condiții mai bune de siguranță, inclusiv în zonele urbane.
MAN OptiView înlocuiește oglinzile retrovizoare convenționale cu camere video și ecrane amplasate în cabină. Echiparea mai cuprinde un sistem automat pentru detectarea cuplării semiremorcii și o soluție electronică de protecție împotriva furtului de carburant.
Cabină adaptată curselor lungi
Configurația standard include scaune confort încălzite și ventilate, sistemul de direcție MAN ComfortSteering, instalație electrică de climatizare pentru staționare și mai multe spații de depozitare.
Pentru perioadele de odihnă, cabina este dotată cu televizor cu diagonala de 24 de inci, un ansamblu format din dulap și spații de depozitare integrat în peretele posterior, precum și un scaun rabatabil proiectat pentru vizionarea televizorului.
Pachetul livrat împreună cu fiecare vehicul mai cuprinde covorașe premium, un cearșaf adaptat patului confort, deflectoare de vânt și o jachetă din piele creată special pentru șoferul acestui model.
MAN TGX Trucker’s Edition: Design distinct
Aspectul exterior a fost stabilit tot pe baza opiniilor șoferilor. Partea frontală este vopsită în culoarea cabinei, iar elementele cromate au fost eliminate în favoarea unor finisaje negre.
Pachetul exterior include jante negre, parasolar negru și o bară montată pe plafon, prevăzută cu lumini LED și claxoane pneumatice. Modelul prezentat la Nürburgring a fost vopsit în nuanța exclusivă „Mojave Beige Metallic”.
Modelul special poate fi comandat și în alte culori, pentru ca operatorii de transport să adapteze vehiculele la identitatea vizuală a companiei.
MAN TGX Trucker’s Edition va fi comercializat pe mai multe piețe europene. Din păcate, nu există informații dacă acesta poate fi comandat și în România, dar cei interesați îl pot cumpăra direct din Germania.
Prin combinația dintre noul grup motopropulsor, dotările pentru curse lungi și configurația stabilită împreună cu șoferii, ediția specială este dedicată celor care desfășoară zilnic transporturi de mărfuri în Europa.
