Având ca principal focus necesitățile clienților săi, MAN va prezenta în cadrul bauma 2016, competenţa sa în sectorul construcţiilor sub motto-ul „Cu MAN puteţi să construiţi”.
În acest sens, în cadrul standul expoziţional vor fi expuse mai multe modele printre care o autobasculantă, un cap de tractor MAN TGS cu două axe și cu transmisie HydroDrive, o autobetonieră optimizată pentru a asigura o sarcină utilă optimă, un MAN TGS pentru industria extractivă de 33 tone precum şi o autobasculantă MAN TGX, echipată cu noul motor D38, ce dezvoltă o putere de 560 CP.
De asemenea, pe suprafața liberă din lângă hala B4, vor fi expuse alte patru camioane, un cap tractor MAN TGX 41.640 echipat cu motorul D38, unui MAN TGS cu cinci axe configurat pentru o masă totală admisă de 50 de tone, a unui MAN TGS cu o dispunere triplă a punților precum şi a unui MAN TGM cu tracţiune integrală.
Această direcţionare MAN, specifică domeniului, devine vizibilă din mai multe puncte de vedere, un exemplu în acest sens fiind cele trei configuraţii ale tehnologiei tracţiunii integrale prezente pe camioanele sale. Transmisia integrală cuplabilă reprezintă prima alegere atunci când numai ocazional se parcurg trasee de teren dificil. Tracţiunea integrală permanentă este adecvată pentru intervenţii pentru care în mod frecvent este nevoie de o tracţiune crescută, precum şi atunci când condiţiile de aderenţă la sol se modifică mult.
VEZI ȘI: MAN va lansa aplicația MAN DriverConnect
MAN HydroDrive, o tracţiune hidraulică ce cuplează puntea față potrivită atunci când autovehiculul se deplasează cel mai adesea pe drumuri consolidate, nevoia de tracţiune suplimentară apărând doar ocazional.
MAN HydroDrive o poveste de succes
Odată cu prezentarea sistemului MAN HydroDrive în anul 2005, a fost introdusă pe piaţă de către MAN o nouă tehnologie de propulsie pentru camioane. În multe branşe, soluţia tehnică a unei osii frontale propulsate hidrostatic, în scopul creşterii tracţiunii, în caz de necesitate, cât şi a unui puternic efect de frânare pe trasee de teren cu declivităţi mari, a trezit un interes ridicat. Din acest motiv, HydroDrive este disponibil în cea mai mare diversitate de propulsii de pe piaţă, cu acest sistem fiind echipate autovehicule cu două, trei şi patru osii. MAN a dezvoltat continuu acest sistem, îmbunătăţindu-i proprietăţile pentru a veni în sprijinul utilizatorilor. S-a optimizat dispunerea conductelor hidraulice, iar spaţiul liber din jurul roilor a fost mărit, astfel încât a fost posibilă montarea unor roţi şi anvelope cu lăţimi mai mare – chiar şi atunci când se folosesc lanţuri antiderapante.
VEZI ȘI: Mai multă tracţiune cu MAN HydroDrive
Pentru bauma 2016, MAN îşi anunţă extinderea paletei de configuraţii de propulsie. Se preconizează ca după târgul IAA 2016, să fie posibilă comandarea combinaţiei MAN HydroDrive cu o transmisie automată.
Descarcă revista online infoTrucker – https://www.infotrucker.ro/wp-content/uploads/2015/10/infotrucker_octombrie2015.pdf sau intră pe ISSUU.
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
