Un camion a parcurs cu 333 km mai mult într-o zi folosind o telecomandă pentru manipularea tahografului.
Jandarmeria franceză a descoperit o fraudă la tahograf în timpul controlului unui camion efectuat săptămâna trecută la Saint-Jean-d’Angély, în departamentul Charente-Maritime.
Verificarea datelor vehiculului a scos la iveală o diferență de 333 de kilometri între distanța înregistrată de tahograf și cea parcursă în realitate.
Mai exact, tahograful camionului indica o distanță parcursă de numai 301 kilometri. Verificările ulterioare au arătat însă că vehiculul rulase în realitate 634 de kilometri.
Telecomandă folosită pentru manipularea tahografului
Diferența considerabilă i-a determinat pe jandarmi să continue verificările. În timpul controlului, șoferul camionului le-a predat o telecomandă despre care, potrivit Jandarmeriei din Charente-Maritime, a recunoscut că o folosise pentru a ascunde o parte din timpul de conducere.
Prin manipularea tahografului, o parte din distanța parcursă efectiv de camion nu mai apărea în înregistrările aparatului.
Un asemenea sistem permite fraudarea timpilor de muncă și poate crea aparența respectării perioadelor obligatorii de conducere și odihnă. Aceste reguli au rolul de a limita perioadele excesive de conducere și, implicit, riscul asociat oboselii la volan.
În acest caz, amploarea diferenței a fost semnificativă: tahograful înregistrase mai puțin de jumătate din distanța pe care camionul o parcursese în realitate.
Controlul tahografului a scos la iveală și lipsa licenței comunitare
Problemele constatate de autoritățile franceze nu s-au limitat la manipularea tahografului. În timpul aceluiași control, șoferul nu a putut prezenta nici licența comunitară necesară efectuării transportului rutier.
Potrivit Jandarmeriei din Charente-Maritime, neregulile constatate au dus la impunerea unei consemnări de 3.750 de euro. Suma trebuie achitată cu titlu de garanție în legătură cu abaterile identificate în timpul controlului.
Cazul de la Saint-Jean-d’Angély este încă un control raportat de autoritățile franceze în care verificarea aprofundată a datelor camionului a dus la descoperirea unei manipulări a tahografului.
