Mercedes-Benz eCitaro cu baterie NMC4 debutează la Mobility Move 2026, oferind autonomie de până la 600 km, capacitate crescută și durată de viață garantată 10 ani pentru operatorii de transport public.
La ediția din 2026 a târgului mobility move organizat de Asociația Companiilor Germane de Transport, desfășurat la Berlin, Daimler Buses aduce în prim-plan noua generație de baterii pentru autobuzul electric Mercedes-Benz eCitaro.
Evenimentul reunește anual profesioniști din transportul public, iar producătorul german mizează pe o actualizare tehnologică cu impact direct asupra autonomiei și costului total de operare.
Modelul expus este echipat cu bateria NMC4, succesoarea actualei generații NMC3, iar diferența nu este una marginală. Noua chimie a celulelor permite o densitate energetică mai mare, ceea ce se traduce prin mai multă energie stocată în același spațiu de instalare și, implicit, o autonomie extinsă.
Bateria NMC4: capacitate mai mare, autonomie extinsă
Fiecare pachet NMC4 oferă 111 kWh, comparativ cu 98 kWh în cazul versiunii NMC3. Creșterea densității energetice este de aproape 13%, iar o proporție mai mare din energia stocată poate fi utilizată efectiv pentru tracțiune. Rezultatul este o creștere semnificativă a autonomiei fără modificări structurale ale vehiculului.
Arhitectura bateriei rămâne compatibilă cu actuala gamă Mercedes-Benz eCitaro, inclusiv versiunile eCitaro G și eCitaro K. Mai mult, producătorul precizează că este posibilă și înlocuirea completă a pachetelor de baterii pe vehiculele deja aflate în exploatare, dacă este necesar.
Începând cu 2026, configurațiile maxime ajung la 666 kWh pentru versiunile solo și eCitaro K și la 777 kWh pentru articulatul eCitaro G.
În aceste condiții, autonomia declarată poate atinge până la 600 km pentru autobuzele solo și până la 450 km pentru varianta articulată, valori care acoperă majoritatea ciclurilor zilnice din transportul urban.
Durată de viață garantată și încărcare rapidă de până la 300 kW
Un alt element cheie este longevitatea. Daimler Buses garantează o durată de viață de 10 ani pentru bateriile NMC4 și oferă opțional extindere până la 15 ani. Potrivit producătorului, noua chimie a celulelor asigură rezistență atât la încărcare lentă, de până la 150 kW, cât și la sesiuni regulate de încărcare rapidă de până la 300 kW.
Durata de exploatare mai mare reduce frecvența înlocuirii bateriilor și volumul de reciclare, cu efect direct asupra sustenabilității și asupra TCO. Pentru operatorii de transport public, acest aspect este esențial în evaluarea investiției pe termen lung.
Sistemul de management al bateriei a fost și el actualizat. Monitorizarea termică funcționează inclusiv în modul standby, iar prin serviciul digital Omniplus ON Battery Monitoring este activată o funcție automată de avertizare care inițiază apeluri către persoanele de contact în cazul unui eveniment critic.
Producătorul subliniază că această soluție contribuie la prevenirea incendiilor și răspunde cerințelor tot mai stricte din partea asiguratorilor.
Omniplus CHARGE și ecosistem complet
Actualizarea tehnică a modelului Mercedes-Benz eCitaro este susținută de un pachet extins de servicii.
Sub marca Omniplus CHARGE, Daimler Buses oferă consultanță, proiectare, construcție și operare a infrastructurii de încărcare, inclusiv soluții Charging-as-a-Service, prin care producătorul își asumă dezvoltarea și exploatarea infrastructurii, cu facturare lunară pentru operator.
Rețeaua europeană de service dedicată autobuzelor electrice include deja peste 130 de centre specializate, cu personal calificat pentru intervenții la sisteme de înaltă tensiune.
În paralel, portalul Omniplus ON integrează servicii digitale precum diagnoză la distanță, analiză de consum și stil de condus, funcții de control pentru încărcare și precondiționare, dar și noul Tracking Services Plus, care permite geofencing bazat pe viteză și activarea automată a limitatorului în zone prestabilite.
