Mercedes-Benz România a instruit aproximativ 1.300 de șoferi în 2017
Încoronați lideri ai pieței locale de camioane în 2017, cei de la Mercedes-Benz România au confirmat și la capitolul instruire șoferi profesioniști.
În 2017, divizia Mercedes-Benz DriverTraining, care recent și-a schimbat numele în TRUCKTraining, a instruit aproximativ 1300 de șoferi profesioniști prin programul său de instruire.
Pentru a afla mai multe informații despre activitatea acestei divizii, infotrucker.ro a stat de vorbă cu Valeriu Zaharia, managing director, Truck & Bus, Mercedes-Benz România.
Așa am aflat că, volumul de șoferi instruiți anul trecut a fost similar cu cel din 2016, însă ”în contextul în care piața totală de camioane a fost cu circa 25% mai mică în 2017 față de anul precedent, acesta este un rezultat foarte bun”, ne-a explicat Valeriu Zaharia.
Exploatarea corectă, înțelegerea sistemelor tot mai sofisticate de pe camioane și specializarea șoferi a devenit tot mai importantă în contextul actual de piață.
”Ne bucurăm, evident, să vedem această tendință de preocupare crescută, atât din partea șoferilor profesioniști, cât și din partea companiilor, pentru creșterea gradului de specializare al personalului”, a completat acesta.
Programul de specializare dedicat şoferilor este asigurat, momentan, de 3 instructori profesioniști, iar portofoliul de produse de instruire este alcătuit din 3 module diferite, structurate în funcție de conținutul informațional.
Astfel, modulul de inițiere se numește Driver Information, acesta desfășurându-se la momentul preluării autovehiculelor.
”În cadrul acestui modul, șoferilor le sunt prezentate detaliat caracteristicile autovehiculului – atât la exterior, cât și interior, principalele funcționalități ale autocamionului, precum și cele mai recente tehnologii, echipamente și sisteme dedicate siguranței la conducere”, explică Valeriu Zaharia.
VEZI ȘI: ETSC cere echiparea standard a tuturor vehiculele comerciale noi cu aparate etilotest
Modulul include, totodată, sfaturi practice la nivel de conducere preventivă, astfel încât, la finalul parcurgerii modulului, șoferii să fie mai mult decât instruiți pentru a opera camionul într-un mod corect și eficient.
Modulul Eco-on-Board Coaching este preponderent dedicat conducerii eficiente.
”Acest modul le permite șoferilor să obțină informații detaliate despre factorii care influențează consumul de carburant, adresând în principal recomandări și sfaturi utile despre stilul de conducere adoptat de șoferi – acesta fiind unul dintre factorii majori care influențează consumul de carburant”, spune Valeriu Zaharia.
Parcurgerea acestui modul le permite șoferilor să deprindă interpretarea corectă a celor trei secțiuni ale turometrului, oferindu-le totodată numeroase informații și recomandări despre transmisie și modurile de operare ale acesteia, despre sistemul de frânare auxiliar, despre tehnologia Euro VI, dar și despre numeroasele funcționalități specifice Daimler, precum Predictive Powertrain Control (PPC), Active Brake Assist, Lane Keeping Assist etc.
Modulul cuprinde şi o sesiune practică de conducere în cadrul căreia șoferul este asistat de instructorul Mercedes-Benz, acesta oferind un suport activ pentru obținerea informațiilor și sfaturilor practice necesare îmbunătățirii stilului de conducere.
Cel de-al treilea modul este Eco Training, ce se concentrează asupra măsurilor de reducere a consumului de carburant și maximizării eficienței camionului.
VEZI ȘI: Noua versiune ROADSEC Security Toolkit disponibilă pentru descărcare
”Suplimentar față de modulul anterior, Eco Training include, în partea practică, analiza detaliată și evaluarea specifică a valorilor de conducere obținute de fiecare participant, pe parcursul a două sesiuni dedicate optimizării eficienței la conducere”, spune șeful diviziei Truck & Bus, Mercedes-Benz România
În prima sesiune, șoferul conduce autovehiculul în stilul propriu. Valorile și performanțele obținute sunt evaluate de trainer, care extrage recomandări specifice și instrucțiuni personalizate.
În cadrul celei de-a doua sesiuni, șoferul operează autocamionul pe baza recomandărilor și sfaturilor practice primite, iar la final, sunt evaluate diferențele dintre valorile obținute pe parcursul celor două sesiuni în vederea îmbunătăţirii stilului individual de conducere.
Principala noutate în 2018 este legată de denumirea programului.
Valeriu Zaharia spune că ”programul va fi cunoscut sub numele de Mercedes-Benz TRUCKTraining, ca urmare a unei decizii luate la nivelul întregului grup Daimler Trucks, cu scopul de a uniformiza serviciul de training, disponibil deja în toate piețele în care divizia Daimler Trucks desfășoară operațiuni, însă sub varii denumiri.”
Cursurile de pregătire au fost în marea lor majoritate oferite gratuit clienților care au achiziționat camioane Mercedes-Benz, însă managing director, Truck & Bus, Mercedes-Benz România a conformat că au fost furnizate și cursuri contra-cost, la solicitarea clienților.
Procentul, deși mai mic prin comparație cu cel al cursurilor furnizate gratuit în baza achizițiilor, arată o tendință pozitivă de creștere de la un an la altul.
Am întrebat dacă a crescut interesul pentru astfel de cursuri, iar Valeriu Zaharia ne-a explicat că, ”deşi creşterea numărului de şoferi instruiţi a fost una marginală în 2017 faţă de 2016, totuşi, coroborat cu evoluţia pieţei (-25% în 2017 faţă de anul anterior), putem vorbi de o creştere semnificativă a numărului de şoferi instruiţi raportat la piaţa de camioane.”
De aici putem trage concluzia că, firmele de transport au început să conștientizeze tot mai mult nevoia de profesionalizare a angajaților săi în scopul obținerii unei productivități crescute.
În ceea ce privește diferența de timp dintre două cursuri de instruire, Zaharia spune că, ”Mercedes-Benz recomandă efectuarea cursurilor de instruire cu şoferi o dată pe an, pentru fixarea numeroaselor detalii și informații specifice, dar și pentru actualizarea informațiilor referitoare la tehnologiile aflate în echiparea autocamionului.”
Desigur, asta nu înseamnă că nu puteți efectua cursurile o dată la șase luni.
