Mercedes eActros de serie va avea o autonomie de până la 400 km
Mercedes-Benz Trucks a prezentat azi, în premieră mondială, versiunea de serie a camionului electric cu baterii eActros, care vine cu o autonomie de până la 400km.
Modelul se bazează un sistem de propulsie care are integrate două motoare electrice. Acestea sunt răcite cu lichid și vor oferi o putere totală continuă de 330 kW (442 CP) și una de vârf de 400 kW (536 CP).
În funcție de versiune, eActros poate fi echipat cu 3 sau 4 pachete de baterii, fiecare pachet având o capacitate de 105 kWh. Capcitatea maximă este astfel de 420 kWh, care permite o autonomie de până la 400 km.
Bateriile pot fi încărcate la puteri de până la 160 kW. La o stație de 400A DC, cele trei ăpachete de baterii standard se vor încărca de la 20% la 80% din capacitate în puțin peste o oră. Bateriile beneficiază de un cadru special din aluminiu, care le protejează în cazul accidentelor cu ciocniri din lateral.
Comparativ cu un camion diesel, șoferul lui eActros se va bucura de o livrare continuă a puterii, mai puține vibrații și un nivel de zgomot în cabină redus cu 10 decibeli. În plus, sistemul Multimedia Cockpit Interactive va nforma în permanență șoferul despre consumul înregistrat și autonomia disponibilă.
VEZI ȘI: Mercedes începe testele cu primul prototip GenH2 Truck, alimentat cu hidrogen
Mercedes-Benz Trucks a încorporat modelul eActros într-un sistem complet, care include consultanța, pachete de servicii și instalarea infrastructurii. În plus, camionul are un grad înalt de digitalizare și conectivitate.
La capitolul siguranță, modelul Mercedes-Benz eActros de serie este echipat în standard cu MirrorCam, Sideguard Assist S1R sau Active Brake Assist 5 (ABA 5) cu funcție de detectare a pietonilor.
Producția de serie va începe în această toamnă, la fabrica Mercedes-Benz Trucks din Wörth. Pentru a putea susține producția noului model, fabrica a primit o nouă linie de asamblare, iar procesele de producție au fost modificate.
Modelul va fi disponibil inițial în versiuni rigid cu 2 axe (19 tone) și 3 axe (27 tone). Vânzările vor începe cu piețe precum Germania, Austria, Elveția, Italia, Spania, Franța, Olanda, Belgia, Marea Britanie, Danemarca, Norvegia și Suedia. Alte piețe vor fi adăugate în viitor.
Începând din 2018, aproape 20 de camioane electrice Mercedes eActros de 18 și 25 de tone au fost testate, în două faze, alături de diverși clienți din Germania, Elveția, Belgia și Olanda.
Prototipurile aveau o autonomie de aproximativ 200 km, grație unei baterii de 240 kWh. Propulsia era asigurată de două motore electrice montate în apropierea butucilor roților. Capacitatea totală a sistemului de propulsie era de 252 kW (338 CP) și 930 Nm.
Daimler Truck AG vrea să ofere până cel târziu în 2039 doar camioane electrice cu baterii și celule de combustie alimentate cu hidrogen în Europa, SUA și Japonia.
