Europa mai aproape de primul coridor de încărcare MCS
Milence și Volvo Trucks au făcut o demonstrație de funcționare cu primul sistem de încărcare MCS pentru camioane electrice din Suedia, la hubul Landvetter.
Europa a făcut un pas important în direcția electrificării transportului greu de marfă, după ce Milence și Volvo Trucks au făcut o demonstrație cu primul sistem de încărcare MCS instalat în Suedia, la hubul Landvetter.
Evenimentul a marcat nu doar o premieră tehnologică pentru Suedia, ci și începutul unei noi etape în construcția coridoarelor de transport fără emisii.
Modernizarea hubului Milence de la Landvetter a adus o dublare a capacității CCS și, mai important, introducerea tehnologiei MCS – un nou standard industrial care permite alimentarea camioanelor electrice cu până la 1.440 kW.
Tehnologia, dezvoltată în colaborare cu Power Electronics, este deja funcțională în locațiile Milence din Zwolle (Olanda) și portul Antwerp-Bruges (Belgia), dar demonstrația publică din Suedia este prima de acest fel cu un camion electric Volvo.
În centrul demonstrației s-a aflat modelul Volvo FH Aero Electric, cu o capacitate de baterie instalată de 780 kWh și o autonomie estimată de până la 600 km.
Încărcarea de la 20% la 80% durează aproximativ 40 de minute – timp ce se încadrează în pauza legală de odihnă pentru șoferii de camion în UE, ceea ce înseamnă că electrificarea nu compromite productivitatea operațională.
Coridoare electrice europene pentru camioane
Adăugarea hubului din Landvetter pe lista locațiilor cu încărcare MCS operaționale aduce Europa mai aproape de finalizarea primului coridor de încărcare electrică de mare putere pentru camioane electrice, care va lega portul Antwerp de Stockholm.
Traseul urmează două dintre cele mai importante coridoare TEN-T și acoperă peste 1.500 km.
Este doar o parte a angajamentului Milence, în cadrul programului european AFIF, de a instala cel puțin 284 de puncte de încărcare MCS în 71 de locații din 10 state membre UE.
Această strategie sprijină nu doar decarbonizarea sectorului, ci și interoperabilitatea în industrie. Huburile Milence sunt deschise oricărui vehicul electric greu, indiferent de marcă, și oferă un tarif unitar de încărcare de 0,399 de euro/kWh (fără TVA), atât pentru CCS, cât și pentru MCS.
Totodată, sunt gândite având șoferul în centru: toalete, dușuri, lounge cu WiFi, automate de cafea și multiple opțiuni de plată – de la carduri eMSP la plată directă la terminal sau prin Milence Charge Card.
Suedia, lider european în electrificarea camioanelor
Cu peste 1.000 de camioane electrice de cursă lungă deja în exploatare și peste 150 de stații publice de încărcare pentru transport greu, Suedia deține în prezent cele mai ridicate rate de electrificare a camioanelor din Europa.
Investițiile Milence în Landvetter consolidează această poziție de lider, oferind un model de infrastructură care poate fi replicat în întreaga Uniune Europeană.
