Prin această nouă achiziție de camioane electrice, Nagel Group își consolidează poziția printre liderii tranziției către un transport sustenabil în Europa.
Nagel Group își accelerează tranziția către electromobilitate și anunță extinderea flotei cu 20 de capete tractor electrice.
Achiziția include 6 unități Volvo FH Aero Electric și 14 unități Mercedes-Benz eActros 600, toate urmând să fie livrate și integrate în flota operațională a companiei din Versmold pe parcursul anului 2025.
Primele vehicule au fost deja puse în funcțiune începând cu luna martie, iar restul vor fi livrate etapizat în al doilea trimestru și spre finalul anului.
Camioanele vor fi utilizate în special pentru transportul de produse alimentare, atât pe rute regionale, cât și pe distanțe lungi, consolidând angajamentul Nagel Group pentru un lanț logistic mai sustenabil și reducerea emisiilor de CO2.
Primele noastre modele electrice sunt în exploatare din 2022. Prin integrarea noilor unități, ne propunem să înlocuim progresiv vehiculele diesel și să extindem rețeaua de transport cu emisii reduse, a declarat Carsten Taucke, CEO al Nagel Group.
Cele șase camioane Volvo FH Aero Electric vor deservi platformele logistice ale companiei din Bochum, Borgholzhausen și Hamburg. Acestea au o autonomie de peste 300 km cu o singură încărcare și vor parcurge anual aproximativ 150.000 km, în principal în transport regional. Noul design Aero asigură o eficiență energetică superioară și un consum optimizat.
Modelul eActros 600, unul dintre cele mai căutate camioane electrice de pe piață, oferă o autonomie impresionantă de până la 500 km per încărcare. Cele 14 unități vor fi distribuite în centrele logistice din Borgholzhausen, Hamburg, Bochum, Gotha și Groß-Gerau, fiind dedicate în special transportului pe distanțe lungi.
Infrastructură de încărcare de mare putere, cu energie regenerabilă
Odată cu flota, compania investește și în infrastructura de încărcare, instalând în ultimele luni 12 puncte de încărcare rapidă în patru locații-cheie, cu puteri de până la 400 kW.
Energia este furnizată în mare parte de sisteme fotovoltaice amplasate pe acoperișurile halelor, completate de un sistem inteligent de management al încărcării.
În plus, sediul din Bochum va beneficia, începând cu 2025, de un sistem performant de stocare a energiei electrice, susținând atât alimentarea vehiculelor, cât și funcționarea sistemelor de răcire.
