Noi detalii despre cabinele DAF XF, XG și XG+ (FOTO)

După lansarea online a noii generații DAF, primii clienți și dealeri au putut vedea și pe viu camioanele. Ei au oferit noi detalii despre cabinele DAF XF, XG și XG+.

Paginile fanilor mărcii DAF s-au umplut de noi imagini și comentarii de la cei care au urcat deja în noile camioane. Noi vom vedea pe viu și conduce noile modele pe 31 august. Dar, până atunci, să vedem noi detalii despre cabinele DAF.

DAF a pregătit o mică expoziție cu mai multe modele de camioane, în care clienții și dealerii și-au putut face o primă impresie despre noile modele. Cele mai căutate au fost cabinele XG cu podea aproape plană, deoarece există încă un mic tunel central, de aproximativ 5 cm înălțime.

Această soluție permite o intrare cu doar trei trepte. Înălțimea treptelor este acum ceva mai mare, dar nu mai mare decât cea de sus de la XF. Potrivit celor care au urcat deja în cabină, accesul este foarte lejer.

Odată urcat în cabină, senzațiile care domină sunt de nou și spațios. Bordul arată foarte modern, datorită ecranelor digitale și a noii console. În partea de sus a bordului, în dreapta șoferului, există conexiuni convenabile pentru accesorii, precum aparatele de taxare.

În tot acest ocean de nou, uimește folosirea unei manete clasice pentru frâna de mână. Producătorul a anunțat deja că o frână de parcare electrică va fi disponibilă din 2022.

Noi detalii despre cabinele DAF: o masă centrală și una lângă pat

Alte noutăți sunt scaunele rotative opționale. Astfel, două persoane pot mânca în același timp la masa ce se poate scoate din mijlocul bordului. De asemenea, partea de sus a scaunului pasagerului poate fi pliată pentru a forma o măsuță lângă pat. Acesta are 80 cm pe toată lățimea și poate fi ajustat electric.

Sub pat avem un frigider și un sertar. Deoarece cabina este ceva mai îngustă între scaune, suportul de sticlă de lângă frigider a dispărut. El este montat acum în fața frigiderului și este răcit. Cabinele XG au sub consola centrală un sertar suplimentar. Acesta lipsește la cabina XF, care are un tunel motor mai înalt.

Sistemele opționale de iluminare interioară sunt foarte interesante. DAF folosește benzi LED integrate peste tot în cabină, iluminarea indirectă fiind foarte plăcută și odihnitoare.

Noi detalii despre cabinele DAF: vizibilitatea directă

Vizibilitatea directă în jurul cabinei este foarte bună, datorită marginii foarte joase a ferestrelor. Pe partea șoferului există însă o margine înălțată, care micșorează senzația că ești văzut din exterior. Această muchie înălțată lipsește pe partea pasagerului.

VEZI ȘI: Totul despre motoarele noilor generații DAF XF, XG și XG+

Acolo există o fereastră suplimentară opțională, Kerb View Window, care, la pachet cu scaunului pasagerului pliabil, oferă o vizibilitate laterală asemănătoare autobuzelor. Această opțiune poate fi comandată pe toate noile modele, dar în special pe noua cabină XF, așteptată să își facă prezența mai des în mediul urban. Nu lipsesc avertizările acustice pentru unghiul mort.

Noi detalii despre cabinele DAF: fără treaptă pe grilă

De acum înainte, cabinele DAF nu vor mai avea o treaptă pe grilă pentru curățarea parbrizului. Operațiunea se va face cu ajutorului unei perii oferite în standard. Potrivit DAF, această soluție este mai simplă și mai sigură pentru șoferi.

Alte noutăți sunt compartimentele exterioare mai mari, cu uși de asemenea mai mari, protecțiile de noroi aerodinamice sau grila care se deschide în trei părți. Martorii au declarat că finisajele cabinei sunt foarte curate, cu protecții din cauciuc peste tot pe unde ar putea intra aerul, care favorizează aerodinamica.

Sursa foto: DAF Fan