Noile autobuze electrice Scania, construite pe platforma lansată în octombrie 2023 și recent extinsă cu o variantă pe trei axe, marchează un pas important în tranziția către transportul public cu zero emisii.
În nordul Suediei, acolo unde iarna și vara transformă peisajul cu o diferență de temperatură care poate ajunge la 60°C, transportul public trece la un nou nivel de sustenabilitate și tehnologie.
Scania a început livrarea noii generații de autobuze electrice în regiunea Åre, consolidând ambiția suedezilor de a transforma mobilitatea urbană și suburbană într-un model de eficiență și responsabilitate climatică.
În 2024, Scania a primit o comandă importantă pentru această regiune, unde cerințele tehnice sunt printre cele mai dure din Europa, din cauza temperaturilor extreme care pun la încercare orice soluție de mobilitate.
Anna Ställberg, Head of Urban Solutions la Scania, subliniază că această platformă electrică a fost dezvoltată pornind de la nevoile reale ale pieței, fiind adaptată atât pentru oraș, cât și pentru zonele suburbane.
Autobuzele vin nu doar cu emisii zero, ci și cu cele mai noi sisteme de siguranță rutieră și funcționalități avansate pentru asistența șoferului, aspecte tot mai importante în licitațiile de transport public.
Debutul electricelor Scania Fencer f1 și Irizar i3 în Åre
Primele livrări, programate să înceapă în această vară, includ modele low-entry Scania Fencer f1 cu două axe, fiecare echipat cu patru pachete de baterii. În a doua fază, spre finalul anului, flota va fi completată cu autobuze electrice Scania Irizar i3 cu trei axe, beneficiind de cinci pachete de baterii, potrivite pentru rute cu cerințe mai ridicate.
Operațiunea este realizată în colaborare cu dealerul local Berners și operatorul Connect Bus, ambele companii fiind implicate activ în electrificarea transportului public din zonă.
Mobilitate electrică adaptată la extremele nordului
Poate cea mai spectaculoasă reușită este adaptarea acestor autobuze la clima din nordul Suediei, unde temperaturile pot urca la +30°C vara și scădea la -30°C iarna.
Scania are deja modele electrice în operare în apropiere de Åre, iar experiența de până acum confirmă fiabilitatea și autonomia acestora, chiar și în cele mai dificile condiții meteorologice. Autobuzele vor deservi atât orașul, cât și localitățile din împrejurimi, făcând transportul public nu doar mai curat, ci și mai sigur.
Transport public verde, alimentat cu energie hidro
Un alt detaliu relevant pentru sustenabilitatea proiectului îl reprezintă încărcarea celor 14 autobuze electrice exclusiv cu energie hidro locală, subliniind angajamentul regiunii Åre pentru mobilitate verde pe întregul lanț de aprovizionare și operare.
Jonas Kempe, CEO Connect Bus, a evidențiat faptul că această investiție marchează un nou pas către un mediu mai sănătos și spre transformarea emisiilor zero într-un nou standard în transportul public scandinav.
Scania își consolidează poziția pe piața autobuzelor electrice din Europa de Nord
Odată cu această livrare, Scania nu doar că răspunde noilor standarde din licitațiile publice, dar demonstrează și capacitatea tehnologică de a oferi soluții electrice fiabile pentru regiuni cu provocări climatice majore. Noua platformă electrică, cu variante pe două și trei axe, permite operatorilor să aleagă configurația optimă pentru orice tip de traseu, de la rute urbane la cele interurbane, fără compromisuri la capitolul autonomie sau siguranță.
Prin extinderea portofoliului de vehicule electrice și colaborarea strânsă cu operatorii locali, Scania se poziționează ca lider în tranziția către transportul public electric, nu doar în Suedia, ci la nivel european.
