Noile camioane Scania cu biogaz, mai economice cu 5%

Scania a anunțat că noile sale camioane alimentate cu biogaz, cu motoare de 420 și 460 CP, au un consum mai mic cu 5% față de precedenta generație, iar autonomia ajunge la 1.800 km.

Noile motoare Scania OC13 cu biogaz, prezentate anul trecut la IAA, au fost împerecheate cu restul sistemului de propulsie al gamei Super, cutiile de viteze G25 și axele spate de la versiunile diesel. Rezultatul: economii de consum de 5% față de precedenta generație, în operațiuni pe distanțe lungi.

Alimentarea camioanelor cu biometan (Bio-LNG sau Bio-CNG) este o soluție tot mai des folosită de companiile de transport care vor să își reducă rapid emisiile de CO2 cu până la 90%, din perspectiva ”de la puț la roată” (well-to-wheel).

VEZI ȘI: Petrom deschide prima stație de alimentare cu LNG din România

”Motoarele noastre cu biogaz acoperă o gamă largă de industrii și aplicații. O combinație cap tractor cu semiremorcă de 40 de tone poate atinge o autonomie de până la 1.800 km cu cele mai mari rezervoare de Bio-LNG din oferta noastră. Iar versiunea de 460 CP și 2.300 Nm este un instrument perfect pentru transporturile pe distanțe lungi”, a declarat Ola Henriksson, Senior Product Manager pentru carburanți regenerabili la Scania Trucks.

Noile motoare alimentate cu biogaz se bazează pe renumitul motor cu gaz de 13 litri oferit de Scania de câțiva ani. Prin creșterea nivelului de putere și pregătirea lor pentru viitoarele cerințe legale, Scania își arată intenția de a câștiga o cotă de piață mai mare și în acest segment.

Noile motoare Scania cu biogaz, date tehnice: