Noile obiective de reducere a emisiilor pentru camioane, aprobate de statele UE

Consiliul UE a adoptat astăzi în mod oficial regulamentul privind noile obiective de reducere a emisiilor pentru camioane.

Normele actualizate vor reduce și mai mult emisiile de CO2 din transportul rutier și vor introduce noi obiective pentru 2030, 2035 și 2040.

În conformitate cu regulile revizuite, domeniul de aplicare al regulamentului existent va fi extins pentru ca aproape toate vehiculele grele noi cu emisii de CO2 certificate – inclusiv camioane mai mici, autobuze urbane, autocare și remorci – să facă obiectul obiectivelor de reducere a emisiilor.

Noile reguli mențin obiectivul existent pentru 2025 stabilit în prezent, de reducere a emisiilor cu 15% pentru camioanele grele (peste 16 tone). În conformitate cu obiectivele climatice ale UE pentru 2030 și ulterior, regulamentul stabilește în continuare următoarele noi obiective:

• o reducere a emisiilor cu 45% din 2030
• o reducere a emisiilor cu 65% din 2035
• o reducere a emisiilor cu 90% din 2040

Aceste obiective se vor aplica camioanelor de tonaj mediu și greu (cu o greutate de peste 7,5 tone), autobuzelor interurbane și autocarelor.

VEZI ȘI: MAN lansează șasiuri eTGX și eTGS 4×2 și 6×2

Pentru autobuzele urbane, noile reguli introduc un obiectiv de 100% zero emisii până în 2035, cu un obiectiv intermediar de 90% până în 2030. Autobuzele interurbane vor fi scutite de acest obiectiv, deoarece vor fi considerate autocare pentru scopurile măsurării reducerii emisiilor.

Odată aprobat de statele UE, regulamentul poate fi publicat în Jurnalul Oficial al UE. El va intra în vigoare la 20 de zile de la publicare.

Eficacitatea și impactul regulamentului modificat vor fi revizuite de Comisia Europeană în 2027. Printre altele, Comisia va trebui, de asemenea, să evalueze posibilitatea de a dezvolta o metodologie comună pentru evaluarea și raportarea emisiilor de CO2 pe durata întregului ciclu de viață al vehiculelor grele noi.