Parlamentul german a aprobat aseară noile tarife pentru taxa de drum din Germania. Taxele au fost micșorate după hotărârea Curții Europene de Justiție din octombrie 2020.
La 28 octombrie 2020, Curtea Europeană de Justiție a decis că Germania a calculat în mod incorect taxa de drum pentru camioane. Potrivit CJUE, costurile pentru poliția de autostradă nu ar fi trebuit să fie cuprinse proporțional în taxa de drum pentru camioane plătită de transportatori în Germania.
Decizia Curții Europene de Justiție vine după ce o companie poloneză s-a plâns că a plătit taxe prea mari, iar tribunalul din Münster a cerut o clarificare la Curtea Europeană de Justiție. Conform hotărârii C-321/19, statele membre UE care pun taxe pe autostrăzi trebuie să ia în calcul că acestea includ doar costuri de infrastructură și că nu pot redirecționa acești bani spre alte cheltuieli.
VEZI ȘI: Alblas a început să opereze curse de camioane între Germania și Vietnam
Noile tarife reduse pentru taxa de drum din Germania se aplică retroactiv, de la 28 octombrie 2020, data deciziei CJUE:
- MTMA 7,5-12 tone: 6,5 eurocenți/km (în trecut 8,0 eurocenți/km)
- MTMA 12-18 tone: 11,2 eurocenți/km (în trecut 11,5 eurocenți/km)
- MTMA peste 18 tone cu până la 3 axe: 15,5 eurocenți/km (în trecut 16,0 eurocenți/km)
- MTMA peste 18 tone cu peste 4 axe: 16,9 eurocenți/km (în trecut 17,4 eurocenți/km)
În plus, de la 1 octombrie 2021 se vor plăti taxe de drum mai mari pentru poluarea aerului:
- Euro VI: 1,2 eurocenți/km (până atunci 1,1 eurocenți/km)
- EEV și Euro V: 2,3 eurocenți/km (până atunci 2,2 eurocenți/km)
- Euro IV și Euro III: 3,4 eurocenți/km (până atunci 3,2 eurocenți/km)
- Euro II: 7,8 eurocenți/km (până atunci 7,4 eurocenți/km)
- Euro I și non-Euro: 8,9 eurocenți/km (până atunci 8,5 eurocenți/km)
