Noua gamă MAN TG prezentată în România în cadrul MAN Tour 2016
Imediat după IAA 2016 de la Hanovra, MAN Truck & Bus a pornit într-un turneu de promovare a noii game MAN TG prin Europa.
MAN Tour 2016 a cuprins 9 țări europene și 13 orașe, din care două din România, acesta fiind și singura piață din cadrul acestui roadshow în care MAN este reprezentat de un importator.
Prezența celor două orașe, Timișoara și București, pe harta celui mai mare eveniment dedicat operatorilor de transport organizat de MAN, confirmă importanța pieței locale pentru producătorul german.
În cadrul MAN Tour 2016, cele 12 camioane MAN TGX, TGS, TGM și TGL au reușit să-i impresioneze pe cei peste 4.600 de clienți și colaboratori prezenți în ambele locații, atât prin design cât mai ales cu performanța noilor motoare și cutii de viteze, ce oferă un consum redus de carburant și mai multă putere. O confirmare în acest sens este faptul că noua generație MAN TGX EfficientLine 3 consumă cu 6.35% mai puțin combustibil decât generația precedentă, lucru confirmat de cei de la TUV într-un test comparativ.
De asemenea, tot în cadrul MAN Tour 2016, clienții au avut ocazia să ia contact cu RIO, noua marcă MAN de conectare digitală a utilizatorilor lanțului logistic, care și-a făcut debutul tot la IAA 2016. Cele 13 evenimente de prezentare a noii game MAN TG au fost organizate perfect de fiecare filială locală MAN, oferind posibilitatea clienților să privească în detaliu numeroasele inovații, dar și să testeze vehiculele.
Decizia luată de MAN cu privire la posibilitatea testării de către clienți a noilor camioane s-a dovedit a fi una câștigătoare, la finalul MAN Tour 2016 fiind înregistrate un total de 3.300 de teste și o distanță totală parcusă în cadrul acestora de 170.000 de kilometri, adică de peste patru ori circumferința Pământului.
În România, dintr-un total de 650 de clienți prezenți în ambele locații, 578 dintre aceștia au testat camioane, distanță parcursă în cadrul testelor fiind de 3.460 kilometri. La Timișoara, camioanele au putut fi testate în trafic deschis, pe un traseu de 8 kilometri, în timp ce la București acestea au putut fi testate doar pe circuitul Motor Park Adâncata.
Și, pentru că siguranța primează, toate testele de drum efectuate de clienți s-au desfășurat sub îndrumarea instructorilor MAN ProfiDrive. Pe lângă supervizarea testelor, aceștia le-au demonstrat celor prezenți performanța și eficiența noii generații de lanțuri cinematice ale gamei MAN TG de modele.
Îmbunătățirile tehnice aduse reduc consumul de combustibil în mod semnificativ, cresc performanța și fiabilitatea. Toate motoarele oferă cu 20 CP, respectiv 200 Nm mai mult față de versiunile anterioare.
Noua generație a motorului D38 oferă până la 640 CP și un cuplu de până la 3.000 Nm – la turații scăzute, ceea ce-l face ideal atât pentru transportul pe distanțe lungi cât și pentru transporturi grele, agabaritice.
Noul D26 este disponibil cu puteri nominale între 420 CP și 500 CP. Acest motor se face remarcat prin greutatea sa redusă și consumul mic de carburant. În combinație cu noile versiuni de transmisie MAN TipMatic cu programe de conducere personalizate în mod individual pentru fiecare tip de aplicație.
Un roadshow cu o flotă puternică și diversă
Flota MAN Tour 2016 a cuprins 12 camioane cu diferite configurații. Printre modelele care s-au făcut remarcate pe durata celor patru zile de test amintim de ediția specială MAN TGX 18.640 PerformanceLine cu motorul D38 ce dezvoltă 640 CP și de MAN TGX EfficientLine3, modelul care oferă o economie de combustibil cu 6.35% mai mică față de EfficientLine2.
Un alt model ce a stârnit interesul celor prezenți a fost autotractorul TGS 18.420 cu pachet ADR dedicat transportului de lichide. De altfel, grație polivalenței sale, modelul TGS a reprezentat mai mult de jumătate din flota MAN Tour 2016.
Cei prezenți, atât la Timișoara cât și la București au mai putut testa modelele TGS 18.360 cu tracțiune integrală pentru servicii de deszăpezire și TGS 26.500 6×4 echipat cu Hydrodrive pentru transportul de bușteni.
Gama de camioane MAN TGS pentru contrucții a fost reprezentată de baculanta TGS 35.500 8×4 cu o dispunere specială a axelor (tandem de trei axe) cu ultima axă din tandem liftantă și viratoare, o betonieră TGS 32.420 8×4 și un MAN TGS 8×4 cu macara pe șasiu echipat cu noul motor D26 de 500 CP.
În ceea ce privește segmentul greu, MAN a expus static în cele două locații un TGX cu trei axe de 580 CP, respectiv patru axe de 640 CP. Segmentul de distribuție a fost reprezentat de modelul MAN TGM 18.290 ce are un șasiu optimizat cei permite să transporte o sarcină utilă mai mare.
În flota de camioane care s-a plimbat prin Europa a mai fost noul TGM în versiune autospecială pompieri.
Nu în ultimul rând, MAN a prezentat în cadrul turneului european, portofoliul său de servicii extinse.
Clienții prezenți în cadrul evenimentelor de la Timișoara și București au putut afla mai multe despre gama largă de servicii financiare și soluții pe care le oferă MHS Truck & Bus, precum și despre programul de pregătire al șoferilor MAN ProfiDrive.
Cifre MAN Tour 2016 – România
- Flota de 12 vehicule specializate MAN
- Un total de 650 clienti au participat în cele două locații
- Au fost efectuate 578 test-drive-uri
- Au fost parcurși 3.460 km în cadrul testelor efecutate de clienți
- Au participat 12 jurnaliști de la 8 publicații românești specializate
- A fost considerat „Cel mai de succes Roadshow din România în 2016.”
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
