Noua generație BPW Airlight II acoperă o gamă și mai largă de aplicații on și off-road
Revizuită în această primăvară, noua generație a axei BPW Airlight II acoperă o gamă și mai largă de aplicații on și off-road, în segmentul de 9 tone.
Reducerile de greutate de până la 60 de kilograme sunt senzație în industria remorcilor, iar inginerii BPW au reușit acest lucru cu noua generație a axei Airlight II. Datorită ADN-ului digital, tehnologiei laser și modulelor inteligente, Airlight II acoperă acum o gamă și mai largă de aplicații – atât pe aplicații de autostradă, cât și off-road.
Pentru că nu există două mărfuri transportate la fel, trenul de rulare ale remorcilor sunt proiectate cu precizie pentru destinația lor. În calitate de specialist în tehnologiile pentru remorci, BPW permite producătorilor de vehicule să construiască remorci foarte specializate și, în același timp, economice.
Acum, BPW promite și mai multă varietate și economie cu noua generație Airlight II – una dintre cele mai bine vândute axe din Europa.
Noua generație Airlight II se adresează gamei de încărcare pe axă de 9 tone, utilizată în mod obișnuit pentru autovehiculele basculante, cisterne și silozuri sau pentru suprastructuri speciale tip dubă izotermă.
VEZI ȘI: BAX, un camion electric de 7,5 tone și autonomie de peste 200 de kilometri
Pentru prima dată, toate componentele Airlight II se bazează pe principiul „twin digital”. ADN-ul digital permite producătorilor de vehicule să determine online configurația perfectă a trenului de rulare pentru aplicații extrem de specializate, având la dispoziție nenumărate opțiuni – și să o comande dintr-o apăsare de buton.
O caracteristică nouă a lui Airlight II este noua poziționare a suportul de arc fix pe ax. Această montare extrem de robustă, combinată cu axa cu profil rotund utilizată atât în aplicații de 9 tone, atât pe asfalt, cât și în off-road, permite o reducere a greutății de până la 60 de kilograme comparativ cu versiunile anterioare.
În transportul rutier pe drumuri de asfalt, unde greutatea proprie este sensibilă, pot fi utilizate cele două opțiuni cu greutate optimizată, brațul de suspensie LightTube și butucul din aluminiu. În acest fel, greutatea trenului de rulare va fi mai mică de 370 de kilograme.
