În total, au fost constatate 51 de încălcări privind transportul de mărfuri periculoase, de la scurgeri și fixarea incorectă a încărcăturii până la lipsa formării corespunzătoare și a certificatelor obligatorii.
În data de 26 martie 2025, în Rotterdam, Inspectoratul de Mediu și Transport (ILT) din Olanda a desfășurat o amplă acțiune de control axată pe manipularea și transportul de mărfuri periculoase.
Acțiunea a implicat un efectiv impresionant de 65 de inspectori, sprijiniți de echipe specializate în utilizarea dronelor, prelevarea de mostre și măsurători în teren.
Într-o singură zi, inspectorii au efectuat 75 de inspecții, fiind constatate 51 de încălcări – un semnal de alarmă într-un domeniu unde rigurozitatea ar trebui să fie standardul.
În ceea ce privește transportul rutier de mărfuri periculoase, au fost verificate 17 camioane. La 12 camioane, au fost constatate una sau mai multe încălcări. Acest lucru a dus la 6 avertismente și 6 rapoarte. În cazul a 5 încălcări, încărcătura nu a fost asigurată sau a fost asigurată incorect (stivuire).
Dacă o încărcătură de mărfuri periculoase nu este fixată corespunzător, încărcătura se poate deplasa sau poate cădea. Acest lucru poate cauza eliberarea substanței periculoase din ambalaj, ceea ce reprezintă riscuri pentru mediu.
Într-un caz, s-a constatat că o substanță periculoasă rămăsese pe partea exterioară a ambalajului, iar acesta nu fusese curățat după umplere. Dacă această substanță intră în contact cu pielea sau cu ochii, poate provoca arsuri grave.
Au fost constatate și alte încălcări, inclusiv completarea incorectă sau incompletă a documentelor de transport, echipament de siguranță incomplet pentru șofer, un certificat ADR expirat pentru transportul substanțelor periculoase și atașarea incorectă a plăcuței portocalii. Toate încălcările constatate au fost corectate la fața locului.
Control ale companiilor cu risc ridicat
De asemenea, ILT a verificat mai multe companii mici care desfășoară activități de încărcare și descărcare cu substanțe periculoase. Controlul a urmărit să vadă dacă aceste companii sunt familiarizate cu legislația care li se aplică.
Deși experiența arată că acestea nu sunt întotdeauna conștiente de norme care se aplică în cazul manipulării de mărfuri periculoase, în cadrul controlului n-au fost constatate încălcări.
În colaborare cu echipa de transport naval intern, ILT a revenit și la un operator din zona Botlek, unde fuseseră identificate anterior încălcări ale legislației ADR și IMDG.
Din păcate, noile verificări au confirmat existența unor lacune majore în procedurile interne și în instrucțiunile de lucru privind conexiunile cu transportul maritim – o problemă critică, mai ales pentru angajații noi care nu cunosc în detaliu pașii de urmat în manipularea substanțelor periculoase.
