Mulți șoferi cred despre noile echipamente pentru verificarea taxei de drum în Olanda că sunt pentru controlul vitezei, dar nu este așa.
Autoritățile din Olanda au început să utilizeze noi echipamente pentru verificarea taxei de drum pentru camioane, introdusă la 1 iulie 2026.
Începând cu 15 iulie, RDW a anunțat că șoferii pot întâlni pe drumuri atât echipamente fixe, cât și mobile, destinate exclusiv verificării funcționării aparatelor de taxare instalate la bordul camioanelor.
Instituția subliniază că aceste echipamente nu sunt folosite pentru controlul vitezei, utilizării telefonului mobil sau respectării timpilor de conducere și odihnă.
Din acest motiv, șoferii sunt sfătuiți să își continue deplasarea în mod normal și să nu frâneze atunci când observă sistemele de control.
Taxa de drum pentru camioane este verificată automat
Noile echipamente au fost introduse odată cu noua taxă de drum pentru camioane, care obligă camioanele din Olanda și din străinătate să plătească în funcție de numărul de kilometri parcurși pe drumurile olandeze.
Pentru calcularea taxei este obligatorie instalarea în cabină a unui aparat de taxare, care înregistrează distanța parcursă. Toate camioanele supuse taxei trebuie să aibă acest dispozitiv instalat și pornit pe toată durata deplasării.
Potrivit RDW, verificările urmăresc dacă camionul este echipat cu un aparat de taxare, dacă acesta este pornit, funcționează corespunzător și este asociat camionului respectiv.
Sistemele citesc datele transmise de dispozitiv, iar camerele înregistrează și numărul de înmatriculare al vehiculului.
Amenzi de până la 800 de euro pentru lipsa aparatului de bord
Controlul este realizat prin echipamente fixe, amplasate pe zeci de portaluri de deasupra autostrăzilor din întreaga țară, dar și prin dispozitive mobile montate pe trepiede. Acestea rămân între una și patru zile în același loc, după care sunt mutate într-o altă zonă. Înălțimea lor permite citirea dispozitivelor montate în cabinele camioanelor.
Dacă un camion circulă fără un aparat de taxare funcțional sau fără contract cu un furnizor autorizat (Toll4Europe, Axxès, Eurowag sau Telepass), proprietarul va primi amenda prin poștă.
Regula se aplică și operatorilor străini. În cazul în care autoritățile nu dețin datele de contact ale proprietarului, camionul poate fi oprit în trafic, iar deplasarea va putea continua numai după achitarea sancțiunii.
Amenda pentru circulația fără contract cu un furnizor de aparat de taxare este de 800 de euro, iar utilizarea unui dispozitiv nefuncțional sau a unui dispozitiv care nu aparține camionului verificat este sancționată cu 500 de euro.
Până la 1 ianuarie 2027, valoarea acestor amenzi este redusă la jumătate, în perioada de tranziție stabilită de autoritățile olandeze.
