Olanda a introdus salariul minim pentru șoferii de camion străini
Olanda a introdus obligația plății unui salariu minim pentru șoferii de camion străini, însă numai pentru operațiuni de cabotaj.
La 1 ianuarie anul 2017, a intrat în vigoare legea Wet Aanpak Schijnconstructies care in combinatie cu legea WagwEU obligă la plata unui salariu minim pentru șoferii de camion care operează în Olanda. Astfel, Olanda se alătură Franței, Germaniei, Italiei și Austriei în demersul de a limita concurența neloială din transport.
Spre deosebire de ceea ce se întâmplă în celelalte țări, salariul minim în Olanda se aplică numai șoferilor de camion străini care desfășoară activități de cabotaj. Acesta nu se aplică transportul internațional cu încărcare și descărcare în Olanda.
În legea WagwEU, în vigoare din iunie 2016, a fost integrată Wet Aanpak Schijnconstructies, care impune unele norme privind drepturile muncii din Olanda pentru angajații companiilor străine.
În ceea ce privește operatorii de transport rutier, aceștia trebuie să plătească un salariul minim prevăzut de contractul de muncă olandez pentru acest sector, care nu numai că reprezintă salariul minim, dar și stabilește perioadele maxime de lucru și de odihnă minim, concediu anual plătit, norme de sănătate și siguranță respectiv egalitatea între bărbați și femei.
VEZI ȘI: Tot ceea ce trebuie să știi despre Zona de Emisii Scăzute (LEZ) din Antwerp
Salariul minim pentru șoferii de camion care fac transport internațional impus prin contractul național olandez este de 13.91 euro pe oră (brut), iar acesta trebuie aplicat celor care fac transport în Olanda.
O altă noutate față de restul țărilor care au impus o astfel de lege, o reprezintă faptul că documentele care atenstă plata acestui salariu trebuie să fie în format electronic. Astfel, situații de genul celor create în Austria, sunt limitate. Vă reamintim că mai multe țări acuză Austria de foarte multă birocrație în acest sens.
Astfel, documentele în cazul unor controale sunt: dovada salariului, inclusiv a plății efective a șoferului de camion, contractul de muncă, dovada orelor de lucru (pentru perioadele în care șoferii de camion au lucrat în Olanda, dovada plății contribuțiilor pentru asigurări sociale.
NU ESTE OBLIGATORIU CA ACESTEA SĂ FIE PĂSTRATE ÎN CABINĂ SAU SĂ FIE TRADUSE ÎN OLANDEZĂ.
La 1 ianuarie 2018, va fi activat un regristru electronic de cabotaj, unde va trebui inregistrată o persoană de contact implicată în aceste operațiuni, la care autoritățile pot apela.
În prezent, companiile de transport trebuie să aibă o persoană de contact în țară la care autoritățile pot apela dacă sunt necesa informații suplimentare.
Trebuie să știți că încălcare salariului minim în Olanda prevede o amendă de până la 10.500 euro per încălcare, cu posibilitatea de co-responsabilitate a beneficiarului.
infotrucker.ro a cerut încă de săptămâna trecuta informații suplimentare despre aceasta lege, asociației TLN . Vom publica răspunsul lor alături de informații suplimentare.
Știre în curs de actualizare…
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
