Olanda ia în calcul taxarea camioanelor în funcție de kilometri parcurși
Noul guvern olandez proaspăt instalat a luat în calcul taxarea camioanelor în funcție de kilometri parcurși, informează publicația Logistiek.
Ideea introducerii unei taxe de drum în funcție de distanța parcursă nu este una nouă în Olanda, în 2009, guvernul de atunci luând în calcul taxarea tuturor vehiculelor de aceeași manieră. Deși trebuia aplicată începând cu 2012, acest lucru nu s-a mai întâmplat.
Însă, odată cu instalarea noului guvern, pe lista măsurilor revine propunerea de taxare în funcție de kilometri parcurși, însă doar pentru camioane.
Deși în prezent este neclar cum va arăta această taxă, cei care au propus-o spun că aceasta ar putea aduce anual la bugetul de stat al Olandei undeva la un miliard de euro.
Taxele de drum fac parte dintr-un plan climatic ambițios, la care ar trebui să contribuie fiecare sector de activitate în parte, spun reprezentați ai noului guvern. Astfel, taxele pentru autovehicule vechi, care poluează puternic mediul înconjurător, ar trebui să fie mai mari decât în cazul celor „mai ecologice”.
VEZI ȘI: Culorile originale ale camioanelor Volvo Trucks
Reprezentanții celor trei partide implicate în negocierile privind formarea unei noi coaliții de guvernare în Olanda au spus că taxarea camioanelor în funcție de kilometri parcurși a fost prinsă în programului lor electoral.
Asociațiile de transport au reacționat la propunerea guvernului
Reacțiile din partea principalelor asociații de transport olandeze nu au întârziat să apară, acestea având păreri diferite despre această propunere.
Spre exemplu, asociația de transport și logistică TLN respinge ideea taxării camioanelor în funcție de kilometri parcurși. Aceasta spune că o astfel de măsură ar avea sens dacă s-ar aplica pentru toți utilizatorii de drumuri.
TLN dă exemplu cazul Belgiei și Germaniei, unde aplicarea unei astfel de măsuri numai vehiculelor de marfă are un impact scăzut asupra mediului.
Asociația mai spune că, în prezent, peste 80% din transportul rutier de mărfuri din Olanda se realizează cu camioane Euro V și Euro VI, iar o taxă mai mare în funcție de kilometri parcurși pentru camioanele vechi nu ar aduce mari beneficii financiare.
Președintele TLN afirmă că o astfel de taxă nu ar face decât să crească și mai mult costurile pentru unul din cele mai impotante sectoare economice.
Și organizația EVOFenedex este împotriva acestei taxe.
De asemenea, fostul ministru olandez al transporturilor, Melanie Schultz, este împotriva introducerii taxe de drum pentru camioane.
Pe de altă parte, Federația regală olandeză a transporturilor (Koninklijk Nederlands Vervoer – KNV), vede în introducerea taxei de drum pentru camioane o consecință logică, deoarece țările vecine au și ele astfel de sisteme.
