O companie de transport din Olanda pierde definitiv procesul și rămâne cu o amendă de peste 52.000 euro pentru înregistrarea greșită a timpilor de lucru și odihnă ai șoferilor.
O companie de transport din Olanda va trebui să achite o amendă a fost sancționată cu 52.912,50 euro pentru nereguli constatate la înregistrarea timpilor de lucru și odihnă ai șoferilor săi, după ce cea mai înaltă instanță administrativă a confirmat sancțiunea impusă, scrie publicația Transport Online.
Totul a început în 2020, atunci când Ministerul Infrastructurii și Managementului Apelor din Olanda, prin intermediul Inspectoratului de Mediu și Transport (ILT), a verificat activitatea companiei de transport, constatând deficiențe serioase în gestionarea și păstrarea datelor referitoare la timpii de lucru și de odihnă.
În urma controlului, inspectorii ILT au identificat nu mai puțin de 17 încălcări în decurs de aproape o lună.
Pe baza constatărilor, autoritatea a aplicat inițial o amendă de 62.250 euro, conform politicilor în vigoare, care stabilesc o sancțiune standard de 4.400 euro pentru fiecare încălcare a legislației timpilor de lucru și odihnă. Este o politică menită să protejeze siguranța rutieră, să asigure concurența loială pe piață și să apere sănătatea șoferilor.
Argumentele companiei, respinse de instanța supremă
În urma contestației, două dintre cele 17 încălcări au fost anulate, iar ulterior instanța a redus amenda cu 15% din cauza depășirii termenului rezonabil de soluționare, stabilind suma finală la 52.912,50 euro.
Compania de transport nu a renunțat însă și a susținut în apel că raportul suplimentar pe baza căruia s-a menținut amenda contravine principiilor procesului echitabil, invocând și faptul că ulterior a depus fișiere de tahograf (M-files) suplimentare, care ar fi trebuit să fie luate în calcul.
Instanța supremă administrativă din Olanda nu a dat însă curs acestor argumente. În opinia sa, compania de transport era responsabilă să pună la dispoziție datele complete încă din fazele preliminare ale anchetei, iar faptul că obținerea unora dintre fișiere a presupus solicitarea lor de la terți nu exonerează compania de această obligație.
De asemenea, instanța a stabilit că valoarea amenzii este conformă cu regulile sancționatorii în vigoare și justificată prin gravitatea abaterilor, riscurile generate asupra siguranței traficului și impactul asupra sănătății șoferilor.
O decizie care reconfirmă fermitatea autorităților olandeze
Prin respingerea apelului, hotărârea instanței inferioare rămâne definitivă, iar compania de transport este obligată să achite amenda. Cazul subliniază, încă o dată, modul riguros în care autoritățile olandeze tratează respectarea legislației europene privind timpii de conducere și odihnă.
Înregistrările incomplete sau incorecte nu mai sunt tolerate, iar lipsa de diligență în furnizarea documentației complete se sancționează sever.
Pentru companiile de transport internațional, acest caz reprezintă un nou semnal de alarmă privind importanța unei gestionări corecte și documentate a datelor tahograf, mai ales în contextul noilor reglementări europene și a intensificării controalelor transfrontaliere.
