Tribunalul din Rotterdam a dispus restituirea a 22 de tone de nichel furat într-un caz care implică un transportator fals și o companie olandeză care colectează metale.
Tribunalul din Rotterdam, secția Comerț și Port, a emis o decizie în procedură de urgență prin care obligă o companie olandeză care colectează metale să restituie un lot de aproximativ 22 de tone de nichel, sustras dintr-un transport internațional.
Proprietarul de drept este New Providence Metals Marketing Inc., parte a grupului canadian Sherritt.
Totul a început în martie 2025, când un transport internațional de 24 de tone de nichel a plecat din Rotterdam cu destinația Italia. Marfa nu a ajuns niciodată la destinatar. Ancheta a stabilit că un transportator fals a preluat controlul asupra expediției.
După ce a ieșit din Rotterdam, nichelul a fost descărcat în Belgia, apoi vândut prin intermediul unui dealer olandez de deșeuri metalice. Cea mai mare parte a lotului, circa 22 de tone sub formă de brichete de nichel, a ajuns în final la Forest Metal Group, o companie care colectează metale din Rotterdam.
Dreptul de proprietate rămâne intact chiar și după furt
Judecătorul a considerat ca „extrem de plauzibil” că nichel găsit la Forest Metal Group este același lot dispărut în transport. Astfel, concluzia juridică este că proprietarul a pierdut posesia prin furt, iar dreptul de proprietate nu s-a transferat pe niciun lanț de tranzacționare ulterior.
Instanța a precizat explicit că buna-credință nu oferă protecție în acest caz, indiferent dacă Forest Metal Group a cumpărat marfa fără să știe de originea ei ilegală.
Cinci zile pentru restituire, plus penalități de până la 500.000 de euro
Tribunalul a ordonat Forest Metal Group să predea lotul de nichel proprietarului sau unei părți desemnate de acesta în termen de cinci zile de la comunicarea hotărârii, adică de la 25 martie 2026.
Dacă termenul nu este respectat, compania datorează 25.000 de euro pe zi, cu un plafon maxim de 500.000 de euro. La acestea se adaugă cheltuieli de judecată de peste 3.800 de euro.
Ce arată acest caz pentru industria transporturilor
Cazul ilustrează un risc real și cunoscut în transportul internațional de mărfuri de valoare ridicată: substituirea transportatorului legitim cu unul fals, un tip de fraudă care exploatează decalajele de verificare dintre expeditor, broker și șofer.
Decizia tribunalului spune, pe scurt, următorul lucru: dacă cumperi metale sau alte bunuri valoroase, nu e suficient să spui că ai fost de bună-credință. Fără dovezi clare despre proveniența legală a achiziției, nu ești protejat.
