Opt camioane MAN TGX pentru Audi Sport
MAN Truck & Bus a livrat recent echipei Audi Sport opt camioane noi din care șase unități MAN TGX 18.480 și două modele emblematice MAN TGX 18.560 echipate cu motorul D38.
Încă din 2009 echipa Audi Sport se bazează pe camioanele MAN pentru transportul prin toată Europa a mașinilor de curse din DTM și LMP, a pieselor de schimb dar și al caravanelor cu săli de conferință mobile, facilități medicale și camere pentru inginerii de curse. Astfel, începând cu 2016, echipa Audi Sport a primit opt camioane noi MAN TGX pe care le-a folosit deja în cadrul unor importante curse din acest sezon precum Cursa de 24 de ore de la Le Mans și cursa DTM de pe Norisring.
Modelul de top MAN TGX 18.560 4×2 BLS este produs la comandă pentru a putea fi condus eficient la turații reduse ale motorului. Modelul are cabină XXL echipată cu piele la interior și oferă o mulțime de spațiu, satisfăcând cele mai înalte cerințe de confort pentru șofer. Sub cabina se află cea mai nouă generație de motoare MAN. Motorul D38 introdus pe modelele pentru distanțe lungi în urmă cu doi ani, dezvoltă o putere de 560 CP și un impresionant cuplu maxim de 2.700 Nm. Camioanele sunt echipate cu MAN EfficientCruise și EfficientRoll, asigurându-se astfel o eficiență a costului de transport.
Utilizând datele de cartografiere 3D salvate în computer de bord prin intermediul sistemului predictiv de control al vitezei și GPS funcția MAN EfficientCruise aduce o economie de combustibil substanțială. Practic, camionul conduce în mod automat anticipând urcările și coborârile de pe traseu – cu alte cuvinte, acesta folosește momentul mecanic înainte de rampă și inerția la coborârea pantei prin intermediul funcției adiționale MAN EfficientRoll obținându-se o economie de combustibil.
VEZI ȘI: MAN TGX EfficientLine 2 întră în flota Cartrans
Cele șase unități MAN TGX 18.480 4×2 BLS sunt la fel de echipate precum cele două unități MAN TGX 18.560 BLS. Aceste camioane sunt de asemenea echipate cu cabina XXL. Sub aceasta se află propulsorul D26 de 480 CP ce dezvoltă un cuplu maxim de 2.500 Nm transmis unei cutii automate cu 12 trepte MAN TipMatic.
Ambele modele de camioane sunt garnisite cu cele mai noi sisteme de siguranță dezvoltate de MAN. Nu numai că indeplinesc standardele actuale de siguranță, ci au chiar un sistem de frânare îmbunătățit conform legilor ce vor intra în vigoare începând cu 2018.
Descarcă revista online infoTrucker – https://www.infotrucker.ro/wp-content/uploads/2015/10/infotrucker_octombrie2015.pdf sau intră pe ISSUU.
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
