Pachetul de Mobilitate: Șoferi extracomunitari neplătiți protestează la Venlo
În ciuda reglementărilor impuse de Pachetul de Mobilitate, un grup de șoferi extracomunitari angajați în Lituania protestează în Olanda, cerând plata salariilor restante și documentele aferente.
Noul caz Gräfenhausen de la Venlo, Olanda, unde un grup de șoferi extracomunitari protestează împotriva neplății salariilor și a tratamentului abuziv din partea angajatorilor ridică o întrebare esențială: respectarea drepturilor fundamentale este doar un moft în industria transporturilor?
De ani de zile, se vorbește despre necesitatea unei piețe corecte, despre Pachetul de Mobilitate și despre îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru șoferi. Și totuși, în 2025, ne confruntăm cu situații ce seamănă mai mult cu sclavia modernă decât cu o industrie reglementată.
Cazul de la Venlo nu este unic. Angajatori care jonglează cu legislația pentru a evita plata salariilor corecte, contracte rupte unilateral, șoferi lăsați fără resurse într-o țară străină – toate acestea sunt parte dintr-un mecanism cinic, tolerat de prea mult timp.
Cei care ar trebui să aplice legile se fac că nu văd, iar companiile de transport care respectă regulile sunt puse în dezavantaj de cei care preferă să-și maximizeze profiturile pe spatele unor oameni disperați.
Ironia face că acești șoferi sunt parte din soluția la criza de personal din transporturi. Europa are nevoie de ei, dar îi tratează ca pe un consumabil. În cazul de față, problema nu este doar a autorităților olandeze sau lituaniene – este o problemă a întregii industrii.
Șoferii din Venlo cer ajutorul clienților firmelor pentru care lucrează. Asta spune multe. Când justiția și instituțiile nu își fac treaba, singura speranță rămâne în presiunea comercială. Și poate că aici este cheia: marile companii care contractează astfel de transportatori ar trebui să înceteze să se ascundă în spatele prețurilor mici și să ceară standarde reale de muncă.
Dacă se dorește o industrie de transport sustenabilă, nu se pot tolera astfel de practici. Pachetul de Mobilitate este doar hârtie dacă nu este aplicat. Și, la cum arată lucrurile, problema nu este doar lipsa reglementărilor, ci lipsa voinței de a le pune în aplicare.
Venlo este noul Gräfenhausen
Un grup de șoferi extracomunitari, angajați ai unor companii de transport importante din Lituania, protestează de câteva săptămâni într-o parcare din Venlo, Olanda. Aceștia își cer drepturile salariale restante, însă situația lor a escaladat dramatic.
Potrivit informațiilor publicate de Edwin Atema, în încercarea de a pune presiune pe aceștia, reprezentanți din Lituania au venit în parcare și au blocat motoarele camioanelor, împiedicându-le pornirea. Vehiculele au rămas astfel fără energie electrică și căldură, iar șoferii sunt obligați să se încălzească noaptea la aragaze de camping în cabine.
În plus, companiile i-au concediat și au anunțat că vor iniția procese cu scopul de a-i deporta în afara Uniunii Europene. Situația devine și mai tensionată, având în vedere că șoferul care a inițiat protestul este deja protejat ca victimă a traficului de persoane, iar ceilalți șoferi cer acum ajutorul clienților firmelor pentru care lucrează.
Cazul ridică din nou semne de întrebare privind respectarea drepturilor șoferilor din Europa, în contextul Pachetului de Mobilitate și al crizei de personal din industrie. Rămâne de văzut cum vor reacționa autoritățile și marile companii de transport față de acest nou scandal legat de exploatarea forței de muncă.
