În martie, controalele efectuate de Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) au dus la colectarea a aproximativ 156.356 de euro în amenzi.
Manipulare a tahografului, cabotaj ilegal și probleme privind starea tehnică a autovehiculelor, asta au depistat ofițerii BALM în cadrul controalelor efectuate la nivel național în luna martie.
Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM) a efectuat, în luna martie, noi controale prioritare care au vizat respectarea regulilor de cabotaj, a interdicției de efectuare a repausului săptămânal normal în cabină și starea tehnică a autovehiculelor.
La 11 martie 2024, BALM a efectuat controale prioritare la nivel național privind monitorizarea perioadei de repaus săptămânal regulat în 28 de puncte de control cu 82 de agenți de control din cadrul serviciilor de control al transporturilor. În timpul acțiunilor de control din 5 – 6 martie și 20 – 21 martie, au fost verificate reglementările privind respectarea cabotajului în 33 și 34 de puncte de control la nivel național cu 170 și, respectiv, 151 de agenți de control. Toate acțiunile de control au fost însoțite de inspecții tehnice rutiere.
Punctele de control au fost selectate pe baza volumului de trafic preconizat, a constatărilor din controalele anterioare și a experienței serviciului de control.
Abaterile depistate în cadrul controalelor
În timpul acțiunilor de control din 5 și 6 martie au fost inspectate în total 814 autovehicule, luând în considerare toate domeniile legale. 756 de autovehicule au fost verificate pentru a vedea dacă respectă reglementările privind cabotajul, 74 pentru a verifica respectarea interdicției de efectuare a repasului săptămânal în cabină și 31 pentru a detecta defecte tehnice.
29 de autovehicule au fost sancționate pentru nerespectarea regulilor de cabotaj, cinci pentru nerespectarea interdicției de efectuare a repasului săptămânal în cabină. Dintre cele 31 de autovehicule inspectate tehnic, 10 au avut probleme.
Pe 11 martie, au fost verificate în total 345 de autovehicule, luând în considerare toate domeniile legale. Dintre acestea, 326 de autovehicule au fost verificate pentru respectarea perioadei de odihnă săptămânală regulată în afara cabinei, 129 pentru respectarea reglementărilor privind cabotajul și 36 pentru a detecta defecte tehnice.
S-a constatat că nouă autovehicule nu respectau reglementările privind cabotajul, iar 38 de autovehicule au încălcat interdicția de a petrece perioada de repaus săptămânal normal în cabină. Din cele 36 de autovehicule verificate pentru defecte tehnice, un singur a fost depistat cu probleme (tahograf manipulat).
În cadrul acțiunilor de control din 20 și 21 martie, au fost inspectate în total 792 de autovehicule. Dintre acestea, 752 de autovehicule au fost verificate pentru respectarea reglementărilor privind cabotajul, 73 pentru respectarea interdicției de efectuare a perioadei de odihnă săptămânală în cabina autovehiculului și 69 de autovehicule au fost verificate tehnic.
S-au constatat 30 de abateri cu privire la cabotaj, patru cu privire la interdicția de a petrece perioada de repaus săptămânal în cabina camionului. Dintre cele 69 de autovehicule inspectate pentru defecte tehnice, 11 au avut probleme, în patru cazuri cu anvelopele și alte două cazuri iluminat și frâne.
VEZI ȘI: Euro NCAP, primele teste de evaluare a siguranței camioanelor din istorie
Ținând cont de toate domeniile legale verificate, în timpul acestor controale prioritare din martie 2024 a fost colectat un total de aproximativ 156.356 de euro sub formă de amenzi garanție.
BALM va continua să monitorizeze respectarea reglementărilor privind cabotajul și repausul săptămânal, precum și starea tehnică a vehiculelor. Este important de menționat că rezultatele acestor controale nu sunt neapărat reprezentative pentru situația generală.
