Portugalia introduce o reducere temporară a accizei dacă prețul motorinei crește cu peste 10 cenți pe săptămână. Măsura vizează limitarea impactului scumpirii asupra transportului rutier și economiei.
Guvernul Portugaliei pregătește măsuri fiscale imediate pentru a menține prețul motorinei la un nivel suportabil pentru costurile de operare din transportul rutier.
Autoritățile de la Lisabona vor garanta o reducere „extraordinară și temporară” a accizei în situația în care prețul combustibilului crește cu mai mult de 10 cenți într-o singură săptămână.
Anunțul a fost făcut de premierul portughez Luís Montenegro în Parlament, în contextul escaladării tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și al efectelor acestora asupra pieței globale a petrolului.
Mecanismul fiscal este conceput ca un sistem de protecție automată pentru economie și pentru sectorul transporturilor, astfel încât volatilitatea pieței energetice să nu se transfere integral în costurile operatorilor.
Executivul de la Lisabona consideră că intervenția rapidă este necesară pentru a stabiliza costurile într-un moment în care transportul rutier rămâne esențial pentru funcționarea lanțurilor de aprovizionare.
Reducerea accizei, răspuns la criza declanșată pe piața petrolului
Tensiunile actuale din piața energetică au apărut după operațiunea militară comună lansată pe 28 februarie 2026 de Statele Unite și Israel. În urma acesteia, Garda Revoluționară Islamică din Iran (IRGC) a amenințat că va ataca orice navă aflată în tranzit prin regiune.
Reacția pieței a fost rapidă. Mai multe companii de asigurări au retras acoperirea pentru petrolierele care traversează zona, iar industria maritimă a decis să suspende sau să limiteze tranzitul. În practică, blocajul nu a fost rezultatul unei decizii politice directe, ci consecința faptului că transportul petrolului a devenit dificil de realizat în absența protecției financiare oferite de asiguratori.
Această situație a creat un risc major pentru stabilitatea fluxurilor de petrol și produse petroliere, iar volatilitatea prețurilor s-a transferat rapid către piețele europene de combustibili.
Prețul motorinei în creștere, în România
În timp ce Portugalia introduce un mecanism automat de protecție fiscală, piața românească se confruntă deja cu o creștere accentuată a prețurilor. În ultima săptămână, motorina a ajuns la un nivel mediu național de aproximativ 8,64 lei pe litru, iar pe autostrăzi prețul a depășit pragul de 9 lei pe litru.
Pentru sectorul transporturilor, aceste evoluții au un impact direct asupra costurilor operaționale. Transportul rutier reprezintă una dintre infrastructurile economice fundamentale ale României, iar majorarea rapidă a costurilor cu combustibilul riscă să afecteze atât operatorii independenți, cât și companiile mici și mijlocii.
Fără o intervenție guvernamentală asupra prețului final al motorinei, presiunea financiară asupra transportatorilor poate deveni dificil de gestionat, cu efecte asupra lanțurilor logistice și asupra stabilității prețurilor pentru consumatori.
Propunerile transportatorilor români
În acest context, Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) solicită guvernului adoptarea rapidă a unor măsuri menite să limiteze impactul creșterii prețurilor la petrol asupra economiei.
Transportatorii propun introducerea unei rambursări parțiale a accizei pentru companiile de transport, reducerea temporară a accizei la motorină și aplicarea unor mecanisme de plafonare temporară a prețurilor la combustibili.
Pentru industria de transport rutier, intervenția statului nu este doar o măsură de sprijin, ci o condiție pentru menținerea stabilității economice într-un moment în care volatilitatea pieței energetice se transmite rapid către costurile transportului rutier.
