Pregătirea profesională ar trebui extinsă și la șoferii de dube

În luna februarie a acestui an, CE a publicat o propunere de revizuire a regulilor de calificare și pregătire profesională a șoferii de camion și autocar.

Educația și pregătirea profesională mai bună au un impact pozitiv asupra siguranței rutiere, motiv pentru care CE a propus îmbunătățirea pregătirii șoferilor profesioniști.

Astfel, propunerea Comisiei Europeane actualizează și clarifică normele privind calificarea inițială și formarea periodică a șoferilor de camioane și autocare.

Obiectivul propunerii de modificare a Directivei 2003/59/CE privind calificarea inițială și formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de pasageri, precum și a Directivei 2006/126/CE privind permisele de conducere este de a contribui la creșterea standardelor de siguranță rutieră și de a facilita mobilitatea șoferilor profesioniști.

Principalele noutăți includ modernizarea formării profesionale, subliniind, de exemplu, protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor și optimizarea consumului de combustibil pentru a reduce amprenta de CO2, precum și o mai bună recunoaștere a pregătirii efectuate într-un alt stat membru.

De altfel, comisarul pentru transport Violeta Bulc a spus la momentul respectiv că o nouă provocare este necesară pentru atingerea obiectivului strategic al Europei de a reduce la jumătate numărul de decese rutiere până în 2020.

VEZI ȘI: Noi suntem români sau… mai suntem români?

Această propunere vine în contextul în care, conform unor date statistice europene din 2014, 3.863 de persoane au fost ucise în accidente rutiere în care au fost implicate vehicule de peste 3.5 tone de marfă și 751 în autobuze și autocare.

Însă, un lucru interesat este faptul că mai multe decese s-au înregistrat în accidente rutiere în care au fost implicate dube de marfă (aproape 4.000 în 2012 la nivel UE, conform proDrivers).

Acest lucru se datorează faptului că utilizarea vehiculelor sub 3.5 tone în zonele urbane a crescut în ultimii ani, în marea majoritate datorită creșterii comerțului online și a serviciilor de livrare la domiciliu.

În acest context, infotrucker.ro salută inițiativa CE și consideră că noile norme de pregătire profesională a șoferilor de camion și autocar ar trebui extinse și la șoferii de dube.

Propunerea va fi examinată de către Parlamentul European și cele 28 de state membre ale UE, în conformitate cu procedura legislativă ordinară a UE.