Prima semiremorcă electrificată cu agregat de răcire electric e-Celsineo

Krone, Liebherr și Trailer Dynamics lucrează la un nou tip de semiremorcă frigorifică electrificată, echipată cu o unitate de răcire electrică e-Celsineo.

Astfel, întreaga combinație devine mai eficientă și mai prietenoasă cu mediul. Sistemul conectează trei module de refrigerare, fiecare cu propriul circuit închis ermetic și controlate individual, pentru a oferi puterea de răcire necesară.

Prin integrarea unei axe electrice, remorca frigorifică devine una fără emisii. Există de asemenea un avantaj acustic, șoferul putându-se relaxa mai bine în pauze, datorită lipsei generatorului diesel.

Tehnologia se bazează pe interacțiunea inteligentă dintre axa electrică a semiremorcii, care recuperează energia de frânare și o stochează într-o baterie de mare capacitate, și unitatea de răcire complet electrică e-Celsineo.

VEZI ȘI: Test Mercedes-Benz eActros 300: Întâlnire cu viitorul

Sistemul de voltaj înalt (800 V) nu alimentează doar unitatea de răcire e-Celsineo, care are un consum de putere de 15 kW în zona de congelare, ci și sistemul de propulsie al remorcii electrificate.

Un alt avantaj al noii remorci va fi certificarea farma, necesară pentru transportul de bunuri foarte sensibile la temperatură, precum vaccinurile și medicamentele. Aceasta a fost obținută recent de semiremorca Krone Cool Liner echipată cu agregat Celsineo.