Primul camion electric Mercedes-Benz eActros de serie produs la fabrica din Wörth a fost livrat furnizorului de servicii logistice DB Schenker.
DB Schenker va utiliza modelul eActros 300, cu autonomie de până la 300 km, pentru transport de mărfuri paletizate în regiunea Leipzig. Camionul de 19 tone, cu configurație 4×2, are o suprastructură aerodinamică produsă de SPIER.
Camionul a fost produs anul trecut, dar a fost livrat abia acum, după ce a fost primită aprobarea privind subvenția federală. DB Schenker are deja experiență cu modelul eActros, fiind una dintre companiile care au folosit un prototip în timpul fazei de testare.
De asemenea, DB Schenker are cea mai mare flotă de camioane electrice de 7,5 tone FUSO eCanter de la Daimler Truck. Compania folosește peste 40 de unități eCanter, în 11 țări europene.
VEZI ȘI: Producția electricului Mercedes eActros pentru România începe în vară
Camionul electric Mercedes-Benz eActros de serie poate avea 3 pachete (eActros 300) sau 4 pachete de baterii (eActros 400) de câte 112 kWh (capacitate utilă de 97 kWh). Modelul eActros 400 are o autonomie de până la 400 km.
Sistemul de propulsie este format dintr-o axă electrică rigidă care integrează două motoare electrice și o transmisie cu două viteze. Cele două motoare răcite cu lichid oferă o putere nominală de 330 kW și una de vârf de 400 kW. Bateriile pot fi încărcate la puteri de până la 160 kW. În acest caz, încărcarea de la 20% la 80% se face în ceva mai mult de o oră.
Printre avantajele camionului electric se numără eficiența înaltă, cuplul disponibil imediat, accelerațiile puternice, manevrabilitatea crescută datorită centrului de greutate mai coborît și nivelul de zgomot interior redus la jumătate.
