Producătorul olandez DAF a prezentat noul LF
Excelența pură olandeză loveşte din nou, de această dată pe noul DAF LF, care poartă aceeași amprentă de design ca noile XF și CF, modele lansate la începutul verii 2017.
Fabricat în uzinele Leyland din Marea Britanie, noul DAF LF vine echipat cu o serie de caracteristici noi. Conform producătorului olandez, noul LF are schimbate afişajul din bord şi culorile materialelor din cabină.
La fel ca în cazul modelelor XF și CF, exteriorul noul DAF FL a fost perfecţionat cu nişte crom. Deși DAF îl prezintă ca un „nou design”, acesta pare a fi un facelift discret al generației precedente.
La capitolul şasiu au fost adăugate mai multe combinaţii de ampatamente şi console spate, cu lungimi totale utile de până la 9 m. Felurite sisteme de asistenţă şi siguranţă pentru şofer sunt de acum standard şi pentru mica „Excelenţă Pură”.
VEZI ȘI: UNTRR solicită guvernului reluarea schemei de rambursare a supraaacizei
De departe cea mai interesantă noutate o reprezintă opţiunea pentru un nou motor de 3.8 litri. Pentru cine nu ştie încă, există o înţelegere între cele două campanii prin care, în DAF-uri, motoarele Cummins sunt înscripţionate PACCAR.
După acelaşi principiu Lego, sunt montate cutiile de viteze manuale sau automatizate de la ZF cu 5, 6, 9 şi 12 trepte, ori Allison cu convertizor hidraulic. Pentru a micşora turaţia necesară motoarelor cu până la 200 rpm şi, respectiv, a consumului de motorină, este oferită şi o transmisie finală de numai 3.31:1, al cărui fabricat nu este comunicat.
Evident, ca în orice joc cu piese de construcție, nu toate se potrivesc chiar oricum unele cu altele.
Pentru cei interesaţi de DAF-ul din gama 7.5 – 9 tone, mai adăugăm doar puterea motoarelor. Astfel, propulsorul PX-4 dezvoltă 156 CP şi 172 CP, respectiv, un cuplu maxim de 500 și 600 Nm între 1.200 și 2.000 rpm, PX-5 oferă 184 şi 213 CP, iar PX-7 are 234 şi 325 CP.
AEBS, FCW, ACC și LDWS în standard
Noul LF (de 8 tone și suspensie spate pe aer) vine în standard cu Advanced Emergency Braking System (AEBS), Forward Collision Warning (FCW), Adaptive Cruise Control (ACC) și Lane Departure Warning System (LDWS).
Sistemele AEBS și FCW previn coliziunile într-o situație de urgență prin frânare automată dacă este necesar. Adaptive Cruise Control (ACC) ajustează viteza camionului în mod automat cu cea a vehiculului din față, astfel încât poate fi menținută o distanță de siguranță între cele două vehicule.
Lane Departure Warning (LDWS) funcționează cu ajutorul camerei montate în parbriz, iar dacă camionul neintenționat părăsește banda, șoferul va fi atenționat sonor.
