Raben Group, radiografia unui 2022 de succes în Europa

Chiar dacă 2022 nu a adus stabilitate economiei în Europa, Raben Group îl consideră ca fiind un alt an de succes în istoria sa de peste 90 de ani.

Achiziția Bexity din Austria și intrarea pe cea de-a 15-a piață europeană, investiții în flotă și infrastructură în multe țări, zeci de noi conexiuni internaționale, plus proiecte ambițioase de sustenabilitate – nu există nicio îndoială că operatorul logistic este încă pe un drum de creștere.

În ultimul an, provocările care amenință economia globală nu au dispărut – doar natura lor s-a schimbat. Dificultățile rezultate în urma pandemiei de COVID-19 au fost înlocuite cu deficitul de materii prime, creșteri record ale prețurilor, inflație fulgerătoare, care a afectat practic pe toată lumea – consumatori, furnizori de servicii și producători din toate industriile.

În plus, industria de transport în regim de camion complet (TFL) se confruntă cu un deficit de șoferi de destul de mult timp. Mai presus de toate, însă, Europa s-a confruntat cu o mare tragedie umană cauzată de războiul din Ucraina, care a zguduit lumea în feluri diferite.

„A fost, fără îndoială, un an foarte bun pentru Raben Group. Austria ni s-a alăturat în primul trimestru, iar acum familia Raben are peste 11.000 de oameni în 15 țări. Aceasta este o creștere foarte satisfăcătoare – nu numai în ceea ce privește creșterea acoperirii operațiunilor noastre, ci și în ceea ce privește dezvoltarea și îmbunătățirea serviciilor noastre. A fost posibil datorită clienților noștri, partenerilor de afaceri, furnizorilor și echipei noastre“, spune Ewald Raben, CEO al Raben Group.

În 2022, structura sectoarelor deservite de Raben Group, a fost practic neschimbată și a inclus: alimente (26%), auto (20%), tehnologie (19%), chimie (16%), comerț (11%) și nealimentare FMCG (8%).

Gama de servicii oferite a fost, de asemenea, similară cu anul precedent: transportul rutier dominat (65%), urmat de logistica contractuală (11%), FTL & Intermodal (9%), Fresh Logistics (6%), maritim și aerian (3%), 4PL (3%) și altele. În ciuda numeroaselor provocări, operatorul logistic a înregistrat venituri de peste 2 miliarde euro.

„Tocmai când am învățat cum să funcționăm în pandemie, în Ucraina a izbucnit războiul și în plus, toți am fost nevoiți să ne confruntăm cu prețurile mari ale combustibilului și mai recent, ale gazului și energiei electrice. Am estimat că costurile cu energia electrică și gazele împreună, reprezintă aproximativ 25 – 30% din costul depozitării. Afacerea noastră este de asemenea, foarte complexă și a devenit mai scumpă din cauza necesității de a respecta prevederile Pachetului de Mobilitate“, spune Tomasz Niezwicki, Director Regional CEE și Director General al Raben Logistics Romania.

Raben Group în Europa

În februarie 2022, a fost finalizată achiziția a 100% din acțiunile companiei austriece Bexity de la Mutares Holding. Drept urmare, Raben are deja depozite în 15 piețe. Raben și Bexity sunt parteneri de mai bine de 10 ani, iar cele două companii împărtășesc și o abordare „verde” a logisticii – multe dintre terminalele companiei austriece oferind conexiuni feroviare directe.

În Inzersdorf, în sudul Vienei, operatorul are o capacitate de depozitare de 17.000 mp, peste 90 de rampe de încărcare, patru rampe feroviare și o margine de cale ferată de 200 de metri. Ca rezultat, este capabil să îndeplinească cerințele unei game largi de industrii, asigurând în același timp un transport durabil.

În martie 2022, Raben Group a deschis la Győr, în Ungaria, un depozit cu o capacitate de 3.000 mp (extensibil) și mai multe tipuri de rampe adaptate la o varietate de vehicule. O lună mai târziu, a început construcția depozitului cross-dock din Dunaharaszti, la periferia Budapestei. Aproape 40 de rampe, inclusiv cele multifuncționale și o extindere a capacității cu aproximativ 75% față de spațiul existent, permite o mai mare flexibilitate și un serviciu mai bun pentru volume de comenzi în creștere.

VEZI ȘI: Lidl România a inaugurat cel mai mare depozit logistic propriu

În Olanda, anul trecut au fost inaugurate un depozit de 25.000 mp, cu o capacitate de 38.574 locuri de paleți, în Etten-Leur și un nou depozit cu o suprafață de cross-dock de 1.250 mp în Hazerswoude-Dorp. În plus, a fost începută construcția unui nou depozit de 13.000 mp. Acesta va fi primul depozit cu emisii zero de pe 15 piețe, care va fi finalizat în martie 2023.

Filiala estonă, pe de altă parte, deține de la jumătatea anului trecut certificarea IFS Logistics 2.3 de furnizor de servicii pentru transportul produselor alimentare cu temperatură controlată. Datorită acestui fapt, Raben Eesti OÜ și-a extins nu doar serviciile existente, ci și portofoliul de clienți.

În paralel cu dezvoltarea infrastructurii, Raben Group și-a continuat amplul proiect de extindere și reorganizare a conexiunilor de pe Bătrânul Continent. Acest demers a fost lansat în 2018 în Germania și a intrat într-o fază cheie în 2021, cu includerea a nouă țări din Europa Centrală și de Est și coasta Baltică.

Până la sfârșitul anului 2022, Raben avea deja peste 600 de conexiuni internaționale în Europa, inclusiv aproape 180 de linii de grupaj care rulează între Bulgaria, România, Ungaria, Slovacia, Cehia, Polonia, Lituania, Letonia și Estonia. În ultimele 12 luni, Raben a lansat peste 40 de rute noi în această regiune europeană extrem de importantă pentru grup. Acest rezultat a fost posibil și prin deschiderea celor mai mici sucursale din fiecare țară pentru a direcționa schimbul internațional de volum.

„Europa Centrală și de Est, devine cea mai puternică zonă și a depășit traficul prioritar până acum între Polonia și Germania, care, în ciuda primelor semne de criză, a reușit să închidă cu o creștere de aproape 10% a volumului transportat. Și totul datorită celor aproape 130 de conexiuni zilnice de grupaj, pe care le-am monitorizat în mod constant și am răspuns la fluxurile de volum în schimbare“, rezumă Łukasz Lubanski, director de dezvoltare a afacerilor grupului.

Investind în noi conexiuni, Raben va ajunge direct în mai multe locuri din Europa și cel mai important, nu numai în cele mari, ci și în centrele economice mai mici.

Raben în Germania

Ultimele douăsprezece luni în Germania au fost marcate de dezvoltarea în continuare a rețelei proprii de grupaj,  înființarea de noi linii internaționale în Europa, pentru a întări sistemul de conexiuni al Grupului și dezvoltarea infrastructurii. În martie, a început construcția unui nou depozit în Herborn Hesse, care a înlocuit locația anterioară din apropiere, Haiger și a oferit locuri de muncă pentru personalul său – un total de 60 de persoane. Centrul logistic, care are o suprafață totală de 28.360 mp (inclusiv 5.600 mp de suprafață cross-dock) a fost pus în funcțiune în ianuarie 2023.

În Saxonia Inferioară, pe de altă parte, Raben și-a mutat depozitul de la Langenhagen la Sarstedt, unde a fost dezvoltată o instalație cu o suprafață totală de 35.800 mp și cu o capacitate de 40.000 de locuri de paleți, ceea ce înseamnă o creștere de peste zece ori a capacității logistice în noua locație. Centrul de logistică oferă o capacitate crescută de manipulare pentru consumatorii de produse auto și chimice, precum și un spațiu amplu de depozitare pentru clienții de logistică contractuală. Sunt deja în curs de desfășurare, noi investiții pentru a îmbunătăți fluxul internațional de mărfuri în cadrul rețelei Raben.

Raben în Polonia

Anul trecut, pe harta Raben a Poloniei, a apărut un alt punct. De data aceasta, operatorul a deschis un depozit la Varșovia. În noiembrie, acolo a fost deschis un depozit cross-dock de 7.500 mp al Raben Logistics Polska, echipat cu 71 de rampe de încărcare și soluții inovatoare, care susțin eficiența energetică, emisii scăzute și eficiența muncii (de exemplu, luminatoare care oferă acces la lumina naturală, iluminare LED controlată de senzori de mișcare, stivuitoare cu baterii Li-lon). Nu este doar o locație pentru operațiuni cross-dock, ci și o platformă internațională – punctul de plecare pentru camioanele cu transporturi către Țările Baltice și Finlanda.

O altă investiție a fost finalizată în Grodzisk Mazowiecki în ultimul trimestru al anului 2022, unde a fost construit un depozit cu temperatură controlată sub marca Fresh Logistics. Ca urmare a extinderii, centrul logistic are o capacitate de depozitare de 18.564 mp (3.340 mp de cross-dock și 15.224 mp de depozit high-bay), cu posibilitatea de depozitare a aproape 23.000 de paleți la temperaturi de la 0 la +2 °C. (zonă Ultra Fresh) și de la +2 la +6 °C. Depozitul folosește un sistem de refrigerare de ultimă generație, ecologic, pe bază de amoniac, care permite simultan încălzirea până la 15 °C, stivuitoare cu litiu-ion și docuri de încărcare autoportante (așa-numitele case de andocare).

Sustenabilitate și investiții

În ceea ce privește sustenabilitatea în 2022, Raben Group a acționat în conformitate cu strategia stabilită cu un an mai devreme, ținând cont de aspectele de mediu, sociale și de guvernare (ESG). Compania s-a alăturat inițiativei internaționale Science Based Target (SBTi) și a stabilit ținte de decarbonizare mai ambițioase, care au fost apoi revizuite. Noile obiective ale Raben Group, sunt reducerea emisiilor din Scop 1 (flota proprie a operatorului) și Scop 2 (întreținerea clădirilor și a infrastructurii depozitelor) cu 38,7% până în 2030, comparativ cu emisiile din 2020.

În plus, operatorul s-a angajat să implice transportatorii obișnuiți, responsabili colectiv pentru 77% din emisiile Scop 3, în acțiunile climatice până în 2026 și să-i încurajeze să-și stabilească propriile obiective de reducere în conformitate cu cunoștințele științifice.

Implementarea soluțiilor ecologice în instalațiile existente și construirea de noi instalații pentru a îndeplini obiectivele de emisii scăzute de carbon au contribuit la îndeplinirea obiectivelor Scop 2. Îmbunătățirea Scop 1 a fost susținută de investiții în flote care îndeplinesc standardele Euro VI.

Utilizarea camioanelor electrice

În domeniul decarbonizării flotei, Raben Group a făcut un alt pas important în colaborarea sa cu Volvo Trucks și IKEA Industry prin utilizarea camioanelor electrice cu emisii zero în sistemul de transport al clientului.

Primul camion electric a ieșit pe drumuri în toamna anului trecut, în cadrul fazei pilot a proiectului. Vehicolul Volvo FM gestionează fluxurile interne de mărfuri pe o distanță de 12 km între fabricile IKEA Industry din Zbąszynek și Babimość, unde este încărcat cu energie dintr-o sursă externă regenerabilă. Mai multe soluții electrice sunt în pregătire.