Renault Trucks D Wide disponibil cu motor DTI11
Renault Trucks își extinde ofeta actuală de camioane de distribuție prin echiparea modelului D Wide cu un motor DTI11 Euro VI de 11 litri.
Camion Renault Trucks D Wide cu masa maximă autorizată de 18 – 26 tone, echipat cu motoare de 8 și 11 litri cu puteri între 250 și 430 CP, este ideal pentru misiuni de distribuție și aplicații de mediu. Disponibilitatea motorului DTI11 Euro VI de 11 litri pe modelului Renault Trucks D Wide mărește plaja de puteri cu două noi versiuni: 380 CP și cuplu de 1.800 Nm respectiv 430 CP și cuplu de 2.050 Nm.
Această nouă ofertă îi permite lui Renault Trucks să acopere întreaga plajă de nevoi a clienților săi cu o rată de putere ridicată, păstrând în același timp un acces în cabină facil pentru un confort deplin. Deoarece munca șoferului de pe un astfel de camion implică urcări și coborâri repetate într-o zi de muncă, accesul în cabina lui Renault Trucks D Wide a fost proiectat pentru a-i ușura munca. Modelul D Wide este echipat cu două scări antialunecare montate la numai 340 mm de sol. Acest lucru îi permite lui Renault Trucks D Wide DTI11 să satisfacă perfect nevoile în activitățile de curățenie urbanp, transport lichide sau chiar transport autovehicule.
VEZI ȘI: Renault Trucks: Două camioane electrice în cadrul COP 21
Renault Trucks D Wide este echipat în standard cu Optidriver, cutia de viteze manuală automatizată. De asemenea, acesta poate fi echipat cu pachetul Fuel Eco, ce optimizează treptele de vitezele pentru a reduce consumul de combustibil și un sistem de oprire automată a motorului. Pentru confort și siguranță, Renault Trucks D Wide DTI11 poate fi echipat opțional cu un retarder Voith.
VEZI ȘI: Proiectul EDIT: Renault Trucks propune camioane de distribuție mai eficiente
În ceea ce privește cabina, modelul D Wide DTI11 poate fi echipat cu o cabină Renault Trucks C de 2.3 m. Acest tip de vehicul este potrivit în mod particular pentru activități legate de mediu, precum transportul haldelor de steril care necesită o putere mare de lucru, și care presupune ieșiri repetate din cabină.
CITEȘTE ȘI:
Noul DAF LF 2016 Edition va fi lansat la RAI Amsterdam 2016
Noul Iveco Eurocargo: Camionul pe care orașul îl iubește
Descarcă revista online infoTrucker – https://www.infotrucker.ro/wp-content/uploads/2015/10/infotrucker_octombrie2015.pdf sau intră pe ISSUU.
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
